FAA 拨款 1200 万美元资助多个无人机研究与测试项目
美国联邦航空管理局(FAA)通过无人机系统(UAS)广泛机构公告(BAA)计划向多家公司拨款 1200 万美元,用于无人机研究与测试项目,以安全扩大无人机在国家空域系统中的运行。
美国联邦航空管理局(FAA)通过无人机系统(UAS)广泛机构公告(BAA)计划向多家公司拨款 1200 万美元,用于无人机研究与测试项目,以安全扩大无人机在国家空域系统中的运行。
FAB CE U-space 协调组(UCG)在里耶卡港完成首次集成式 U-space 概念验证演示,在 5G 网络上整合全部 U-space 服务、动态空域重构(DAR)与无人机探测能力。

Aero Vodochody 与 Thales Belgium 签署谅解备忘录,继续为 L-39 Skyfox 喷气机整合并测试 Thales 70 mm 火箭系统,以拓展其反无人机能力。
据《金融时报》报道,随着多起袭击事件发生,多家反无人机系统(C-UAS)平台供应商收到船东咨询量显著增加。10月5日,一艘装载谷物的货船在黑海被无人机击中,罗马尼亚海军当局已启动救援;UKMTO 称10月1日至4日霍尔木兹海峡发生四起袭击,均位于阿曼一侧水域。D-fend Solutions 与 Drone Defence 表示,油轮和液化天然气运输船运营商对 C-UAS 的兴趣正在上升。
Kraken Technology Group 与 Saab UK 测试了一款自主“drone seeker”原型艇,将 Kraken 的 K3 SCOUT 无人水面艇与 Saab UK 的 Giraffe 1X 雷达集成,用于实时探测和跟踪空中威胁。
Amazon 为无人机配送业务 Prime Air 发布澳大利亚监管审批负责人岗位,职责涵盖 CASA 监管框架下的无人机系统认证与型号批准、空域授权与飞行许可,以及与 CASA、Airservices Australia 和州及地方规划部门的关系协调。

乌克兰法院裁定一名前军用模拟器设计师向白俄罗斯转让 KTS-21M(用于 MiG-29 飞行员训练的模拟器)软件罪名成立,被告全额认罪并达成认罪协议,被判两年监禁但获释,改为两年缓刑期,期间受缓刑机构监管且未经特别许可不得离开乌克兰。涉案软件通过即时通讯应用转让,被告据称获得 1,000 美元,罪名涉及规避制裁及违反两用物项和服务国际转让规则。

IFATCA 执行委员会在 10 月 20 日国际管制员日暨 IFATCA 成立 65 周年之际发表声明,其会员协会已从 1961 年创会时的 12 个增至全球 130 多个。2026 年主题为“Attract them, Value them, Keep them”,呼吁航空决策者为管制员的招聘、培训与留任投入必要资源。
美国国防部发布备忘录,要求消除延迟 C-UAS 能力交付的审批障碍,将已验证系统的审批时间从数月压缩至数天或数周。备忘录针对操作授权、频谱认证与频率、武器安全审查、法律审查四类障碍,规定审批机构须将延迟视为作战风险,30 天内未处理须上报战争部长办公室,拒绝请求须附理由并提交 JIATF-401。

SESAR JU 启动 ARTEMISA 项目,为欧洲航路与终端区运行开发新一代空中交通服务(ATS)平台,推动服务化交付模式转型。项目总预算 3928 万欧元,周期 36 个月,自 2026 年 9 月启动,由 Indra 协调,并汇集参与 iTEC Collaboration 的八家空中导航服务提供商。

CANSO CATS 第5工作组“面向未来天空的自动化与AI”已于8月下旬从商定工作计划转入交付阶段,首批两份文件启动起草,整个计划共四份文件。该组聚焦各类自动化而非仅AI,将建立统一自动化框架,并与 SESAR ATM Master Plan、ICAO 全球空中航行计划等现有工作互补,重点填补其间的运行侧空白。

菲律宾武装部队称,10 月 3 日一架菲律宾空军 Cessna C-208B Grand Caravan 在吕宋岛西海岸外的黄岩岛执行例行巡逻时,遭两架中国军机危险拦截,其中至少一架为歼-16。
推荐理由: 为什么值得看菲律宾军方通报的这次拦截细节,为评估南海争议空域的军机与巡逻机运行风险提供了具体案例。

Air Astana 将于 11 月 30 日起开通阿拉木图至东京成田的直飞航班,每周两班,使用 A321LR 执飞,并与 Japan Airlines 实施代码共享。此前双方已于 2024 年签署代码共享协议,JAL 将在阿拉木图至东京航线上挂代码,Air Astana 则共享 JAL 日本国内航班。
Entry Point North 与 HungaroControl 扩大合作,联合开发本地区域管制监视模拟培训环境,使模拟场景与空域结构贴近实际运行条件。双方合作依托 2011 年在布达佩斯成立的合资机构 Entry Point Central,该学院提供 ATC 初始培训、实践教员与评估员培训及航空英语培训与语言测试。
沙特空中导航服务公司(SANS)与 DFS Aviation Services(DAS)签署谅解备忘录,建立战略合作伙伴关系,以提升空中导航服务的效率、容量与未来适应能力。

斐济机场(Fiji Airports)与 Radiola 签署新的五年协议,继续为斐济提供专业飞行校验服务,双方合作已超过 25 年。协议将支持斐济空中导航系统的持续校验与验证,确保其安全、可靠并符合国际航空标准。斐济机场首席执行官 Mesake Nawari 表示,续签合作有助于关键空中导航系统保持最高国际标准运行。

美国海军选择波音研制其下一代 F/A-XX 舰载第六代战斗机,继 2025 年赢得美国空军 NGAD 竞赛(F-47)后,波音锁定两个第六代项目,初期阶段各价值约 200 亿美元。
Embraer 与 Mahindra 集团选定印度马哈拉施特拉邦 Nagpur 作为 C-390 Millennium 潜在总装线所在地,以竞标印度空军中型运输机(MTA)项目。

SESAR JU 工业研究项目 CICONIA 成员法航于 2026 年 2 月至 4 月在北大西洋开展大规模实飞试验,覆盖近 4,300 个商业航班,用于识别可能形成持久尾迹的区域并评估替代航路能否降低气候影响。

2026年9月29日,美国空军 B-1B Lancer 在立陶宛和拉脱维亚上空参加北约防空训练任务,这是美军轰炸机首次在北约新防空框架下参演。德国和意大利的 Eurofighter Typhoon、西班牙的 F/A-18 Hornet 及土耳其的 F-16 Fighting Falcon 一同参演,多国 MRTT 与意大利 KC-767A 提供空中加油,法国空天军指挥空中部分。
德国国防部长Boris Pistorius宣布,德国陆军将于2027年前组建一支专门负责无人系统及反无人系统的新团级部队,整合侦察、作战与拦截敌方无人机的无人能力,覆盖近距、超近距、中距和远距,并编入一个电子战连。该部队将隶属第10装甲师Division 2025的师属部队,无人机与反无人机能力仍将继续融入更广泛的部队体系。
泰雷兹宣布向爱尔兰供应 Ground Master 400 Alpha(GM400α)远程雷达,用于加强爱尔兰的空中监视,这也是爱尔兰军方将运行的首个远程雷达网络所采用的系统。
推荐理由: 为什么值得看爱尔兰首次采购远程一次雷达,交付与形成能力时间明确,可对照其空域监视体系与欧洲合作路径。

美国国防研究公司 SRC 获得美国空军 3700 万美元合同,开发大型飞机生存能力系统(LASS),为运输机等大型高价值平台提供导弹探测与跟踪能力。该合同支持将 SRC 的 Ghost Mantis Gen 3 多功能孔径技术集成到 LASS 原型中,可在恶劣条件下探测、跟踪和识别远程威胁。这一需求被认为源于中国 PL-15、PL-16 和 PL-17 等远程空空导弹的持续发展。

Embraer 与 Mahindra 宣布,若中标印度空军中型运输机(MTA)招标,将在马哈拉施特拉邦那格浦尔建设 C-390 总装线,马哈拉施特拉邦政府已为此拨地。

IATA、ACI Europe 联合 Amadeus、IDEMIA、SITA 组建 Responsible Biometrics Travel Industry Coalition,呼吁欧盟在 Digital Omnibus 立法中支持旅行中自愿、安全的生物识别应用,并保护旅客选择权与隐私。

DESTINATION 2050 代表欧洲航司、机场、空管服务商与飞机制造商,就欧盟委员会审查 EU ETS 航空部分的提案发声,要求该机制成为欧洲航空脱碳的关键工具。
美国国防部9月28日宣布向菲律宾海岸警卫队移交三架用于海上态势感知的 King Air 涡桨飞机,其中两架将加装 ISR 套件,弗吉尼亚州 Technology Service Corp. 获得3900万美元采购与集成合同,并负责监视系统与飞机操作培训。
美国战争部长 Pete Hegseth 于 2026 年 9 月 30 日在弗吉尼亚州匡蒂科海军陆战队基地发表讲话时宣布,美国战争部将组建自主战争司令部(AUTOWARCOM),这是一个专责无人与自主作战的四星作战司令部,目标成立日期为 2027 年 10 月 1 日。

美国海军在华盛顿州 NAS Whidbey Island 对 General Atomics 的 MQ-9B SeaGuardian 海上型无人机开展持续能力评估,重点面向第 7 舰队,涵盖多项演习、系统认证测试与作战评估。
RwandAir 计划在本财年再接收四架 A330-200,此前已于 2026 年 8 月 24 日接收一架,并准备公布欧洲和远东新目的地。该航司与 EgyptAir 于 2026 年 6 月 10 日签署代码共享和联运协议,并在峰会期间宣布深化与 Qatar Airways 的合作。

瑞典JAS 39 Gripen战机自2026年10月1日起参与保护波兰Rzeszów-Jasionka物流枢纽,该枢纽是向乌克兰运送军事装备的主要转运点。
推荐理由: 为什么值得看波兰放宽空中威胁交战识别要求,同时瑞典Gripen进驻护卫援乌枢纽,可观察东翼防空规则与兵力部署的同步变化。

SkyDrive 将启动可行性研究,把大阪市 146 处楼顶应急直升机坪(H 标识)改造为 eVTOL 垂直起降场,项目属日本内阁府 Super City Initiative,合作方包括 Chodai、关西电力及机场促进机构。

美国海军一架MH-60R Sea Hawk直升机和一架F/A-18F Super Hornet战斗机在南海USS Nimitz号航母附近执行例行任务时相继坠海,间隔约30分钟。
推荐理由: 为什么值得看两起军机坠海事件间隔仅30分钟,机组均获救,原因仍在调查,可作为了解美军舰载机运行风险的参考。

法航在教皇利奥十四世2026年9月26日至28日访问法国期间执行专机任务,一架 A321 采用教皇纹章涂装并临时更名为“Vatican City”,航班连接巴黎-奥利(ORY)、塔布-卢尔德-比利牛斯(LDE)、梅斯-南锡-洛林(ETZ)与罗马,按国家航班程序运行。

Deutsche Aircraft 于 2026 年 9 月 29 日在莱比锡/哈勒机场(LEJ)举行剪彩仪式,正式启用占地 60,500 平方米的 D328eco 总装线(FAL),标志该机型从研发转入生产阶段,年产能最高 48 架。

美国海军选定波音研制第六代舰载打击战斗机 F/A-XX,合同金额超 200 亿美元,涵盖全尺寸研发阶段及多架用于地面、适航、系统与武器集成测试的试验机。波音此前已于 2025 年 3 月 21 日获得美国空军 F-47 下一代空中优势战斗机合同,自 1970 年代以来首次由同一家公司包揽美国空军与海军的前线战斗机竞标。
法国负责欧洲事务的部长 Benjamin Haddad 表示,法国已启动为乌克兰飞行员培训 Dassault Rafale 战斗机的工作,正与乌方讨论由乌克兰飞行员驾驶 Rafale 在乌克兰空域飞行。根据 2026 年 7 月 14 日爱丽舍宫联合声明,乌克兰订购首批 16 架 Rafale 及武器,其中 4 架将在乌飞行员和机械师完成培训后移交,培训计划最早于 2026 年在法国开始。
日本国土交通省航空局与以色列航空当局签署了航空产品适航性相互承认取诀及其实施程序细则,成为继加拿大、巴西、美国、欧洲、英国之后第6个签署该领域取诀的伙伴。此举在明确双方责任范围的基础上,尽可能避免两国检查等工作的重复,有望减轻两国航空产业负担并提升民用航空产品认证手续效率。
日本国土交通省航空局启动令和8年度「空港业务DX推进官民联络会」相关技术征集,面向希望进行最新技术演示或资料配发的企业,促进地面保障、保安检查等机场业务生产力提升的供需匹配。联络会定于令和8年11月12日以面对面与Web混合形式举行,应募截止令和8年10月9日17:00。上年度约有110家航空公司和机场大楼公司等需求方企业参加。
以色列官员周三称,一架飞往特拉维夫的 Flydubai 波音 737 MAX 上,一名飞行员试图劫机,飞机改降沙特阿拉伯 Tabuk 并安全落地。机上人员称该飞行员攻击另一名飞行员并猛击操纵装置,导致飞机在数秒内下降超过 17,000 英尺;靠近前舱的乘客与机组制服了袭击者,并叫来两名作为乘客出行的休班飞行员,由他们接管 737 完成 Tabuk 降落。
推荐理由: 为什么值得看事件涉及飞行员攻击操纵、乘客与休班飞行员接管落地,呈现了驾驶舱失控后的应急接管过程。