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FAA认定737 MAX软件问题无飞行安全风险
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AI 综述
2026年10月2日，美国联邦航空管理局（FAA）表示，影响部分波音737 MAX的软件问题不构成飞行安全风险。FAA的纠正措施审查委员会（CARB）由安全专家组成，认定飞行员仍可完全控制飞机，且驾驶舱告警清晰明确。该结论移除了此前推迟737 MAX 10取证的障碍。后续报道（FlightGlobal）对上述认定作了相同表述，未出现与早先报道矛盾的数字或说法。
AI 根据报道生成 · 3 天前更新
最新进展10月3日 07:06
FAA于10月2日经CARB认定737 MAX软件问题不构成安全风险，移除737 MAX 10取证障碍。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月3日
- FlightGlobal精选FAA 认定波音 737 Max 软件缺陷不构成安全风险
FAA 于 10 月 2 日召开由安全专家组成的纠正措施审查委员会（CARB），认定涉及波音 737 Max 的软件问题不构成安全风险，理由是飞行员仍保有对飞机的完整控制，且驾驶舱告警清晰明确。
- AeroTime 航空新闻精选FAA 认定波音 737 MAX 软件问题不构成飞行安全风险
FAA 于 2026 年 10 月 2 日表示，影响部分波音 737 MAX 的软件问题不构成飞行安全风险，其纠正措施审查委员会认定飞行员仍可完全控制飞机且机组指示清晰明确，这一结论移除了此前推迟 737 MAX 10 取证的障碍。
本事件热度走势
当前热度 10·可比范围峰值 18（10月3日 09:00）·近 24 小时可比范围变化 +82%
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