尼日利亚空军一架 ATR 42 于 2026 年 10 月 5 日在尼日利亚西南部翁多州 Igbokoda 附近坠毁，当时正从贝宁城飞往拉各斯。尼日利亚航空部长 Festus Keyamo 称，初步信息显示机上共有 32 人，其中 25 名乘客、7 名机组人员；管制员告知他一架尾号 NGR 931 的军机于当地时间 09:13 消失，无线电联系未成功。
推荐理由： 为什么值得看材料给出失事时间、航线、机上人数与搜救进展，可了解尼日利亚军航 ATR 42 事故的初步信息。
HM Prisons Inspectorate 10月5日发布对 Suffolk Highpoint 监狱的检查报告，认定监狱服务未能降低该设施对无人机的易感性，无人机正助长狱内“繁荣的毒品市场”。报告指出许多窗户防护薄弱，囚犯在栅栏上割洞以捞取投递的大件包裹，查获受违禁物质影响的囚犯数量高。此前曼彻斯特一所监狱的检查也显示，安装安全窗户和栅栏方面“进展甚微”。
据路透社援引了解阿联酋调查的消息人士，一名 flydubai 副驾驶涉嫌在今年早些时候执飞特拉维夫航班时计划劫机并坠毁飞机，因机上认识某人而放弃。
推荐理由： 为什么值得看材料披露了 9 月 30 日 flydubai 航班事件的经过与阿联酋官方定性，并补充了此前一次飞往特拉维夫航班的未遂计划，可供了解事件调查进展。
乌克兰法院裁定一名前军用模拟器设计师向白俄罗斯转让 KTS-21M（用于 MiG-29 飞行员训练的模拟器）软件罪名成立，被告全额认罪并达成认罪协议，被判两年监禁但获释，改为两年缓刑期，期间受缓刑机构监管且未经特别许可不得离开乌克兰。涉案软件通过即时通讯应用转让，被告据称获得 1,000 美元，罪名涉及规避制裁及违反两用物项和服务国际转让规则。
美国空军已将部署在英国 RAF Fairford 基地的全部 B-1B Lancer 轰炸机撤回本土基地，五角大楼发言人证实了这一重新部署。此前 2026 年 9 月底该基地附近发生安全事件，五名伦敦英国公民因涉嫌违反《爆炸物法》及策划恐怖活动被捕，另有第六名英籍伊朗裔男子于 10 月 1 日被捕，六人已获保释。
菲律宾武装部队称，10 月 3 日一架菲律宾空军 Cessna C-208B Grand Caravan 在吕宋岛西海岸外的黄岩岛执行例行巡逻时，遭两架中国军机危险拦截，其中至少一架为歼-16。
推荐理由： 为什么值得看菲律宾军方通报的这次拦截细节，为评估南海争议空域的军机与巡逻机运行风险提供了具体案例。
美国海岸警卫队在搜寻一架失踪的 Gulfstream G100 时，于马萨诸塞州 Cape Cod 外海 Nantucket 附近发现残骸区，并确认残骸与失踪飞机有关。
推荐理由： 为什么值得看材料给出失联时间、搜救范围与机上人员构成，可了解这起医疗运输航班失踪后的搜救进展。
美国海岸警卫队在发现残骸后中止了对一架加拿大注册 Gulfstream G100 Astra 医疗救护机六名机上人员的搜救。该机注册号 C-GRJP，隶属总部位于汉密尔顿的 Latitude Air Ambulance，10 月 3 日凌晨从百慕大飞往波士顿途中失联，搜救历时 66 小时、覆盖超过 11,500 平方公里海域。
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法国单发教练机制造商 Elixir Aircraft 在发生一起致命事故后停飞其全部飞机，EASA 于 10 月 2 日以紧急指令形式正式确认这一停飞。EASA 表示已决定暂停受影响飞机的所有飞行运行，等待更多信息，并称根据现有信息可能还需采取进一步措施以确保 Elixir 飞机的持续适航。
推荐理由： 为什么值得看EASA 紧急指令停飞全部 Elixir 飞机，可了解该机型在欧洲的运行规模与停飞适用范围。
2026 年 9 月 27 日，由 Mesa Airlines 执飞的 United Express Embraer E175 从休斯敦乔治布什洲际机场（IAH）起飞前往得克萨斯州埃尔帕索后，副驾驶风挡破裂、玻璃碎片进入驾驶舱，机组宣布紧急情况并返航，于当地时间约 13:00 落地，机上 72 人无人受伤，FAA 表示将展开调查。
2026 年 9 月 30 日傍晚，一架 REACH Air Medical Services 的直升机从加州 Catalina Island 起飞执行医疗转运任务后不久坠入海中，机上 5 人，2 人当场死亡、2 人送医情况稳定、1 人失踪。
Flydubai 一架 737 MAX 8 在从迪拜飞往特拉维夫的途中发生劫机未遂事件，两名飞行员争夺控制权期间飞机在不到两分钟内骤降约 17,400 英尺。据以色列官员称，一名飞行员刺伤另一名飞行员并试图坠毁飞机，随后被乘客和机组人员制服并带离驾驶舱，两名休班飞行员接手操纵。
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两名 Elixir Aircraft 飞行员于 2026 年 10 月 1 日在法国 Rochefort-Saint-Agnant 机场（RCO）附近坠机事故中遇难，涉事飞机为该公司生产的 Elixir 轻型飞机，坠毁于与机场相邻的法国空军 721 基地范围内。
荷兰安全委员会在半年更新中披露，2 月 10 日 Starsky Aviation 一架注册号 6O-YAS 的 Fokker 50 从亚丁·阿德机场爬升时左发扭矩降至零，机长决定关车返场，随后在阵风条件下降落跑道 23，尽管使用刹车和反推仍未能充分减速，冲出跑道末端停在沙滩上。
Flydubai 在 9 月 30 日一架飞往特拉维夫的航班发生驾驶舱事件后，暂停了飞往以色列的航班。该航班由一名飞行员袭击另一名飞行员，随后改降沙特阿拉伯 Tabuk。
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美国海军一架MH-60R Sea Hawk直升机和一架F/A-18F Super Hornet战斗机在南海USS Nimitz号航母附近执行例行任务时相继坠海，间隔约30分钟。
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俄罗斯国防部称，一架 Tu-95 战略轰炸机9月29日在俄远东阿穆尔地区训练飞行中坠毁，7名机组人员中6人死亡、1人受伤送医。飞机坠毁于无人居住区，未携带弹药，俄空天军已派委员会赴现场调查事故原因。阿穆尔州政府称飞机坠毁在Krasnoyarovo村附近，机组尽最大努力使飞机避开居民楼。
2026年9月28日约18:18，弗吉尼亚州外海航母USS Dwight D. Eisenhower（CVN 69）在回收作业中发生事故，两名隶属Carrier Air Wing 3（CVW-3）的飞行员弹射后被搜救人员救回，另有四名舰员受伤，其中一人被送往Norfolk地区医院，伤势为非致命性。涉事飞机随后被确认为CVW-3的EA-18G Growler，美海军尚未公布事故原因及飞机损伤程度。
2026年9月27日约13:30，一架 Beechcraft 35-A33 Debonair（注册号 N1288Z）坠入 East Troy Municipal Airport 以南 Carvers School Road 与 Lawlor Road 附近的玉米地，机上4人全部生还，3人送医评估、1人现场检查后离开。
德国联邦航空事故调查局（BFU）发布中期报告，越南航空一架波音 787-9 于 2026 年 8 月 15 日从慕尼黑机场（MUC）飞往河内时冲出跑道，随后从草地升空并撞上多组进近灯。
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以色列官员周三称，一架飞往特拉维夫的 Flydubai 波音 737 MAX 上，一名飞行员试图劫机，飞机改降沙特阿拉伯 Tabuk 并安全落地。机上人员称该飞行员攻击另一名飞行员并猛击操纵装置，导致飞机在数秒内下降超过 17,000 英尺；靠近前舱的乘客与机组制服了袭击者，并叫来两名作为乘客出行的休班飞行员，由他们接管 737 完成 Tabuk 降落。
推荐理由： 为什么值得看事件涉及飞行员攻击操纵、乘客与休班飞行员接管落地，呈现了驾驶舱失控后的应急接管过程。
以色列总理内塔尼亚胡称，9 月 30 日一架飞往特拉维夫的 Flydubai 波音 737 Max 航班上，一名飞行员刺伤另一名飞行员，并试图破坏飞机系统、使飞机坠毁。
推荐理由： 为什么值得看事件涉及航班改降沙特 Tabuk 机场及驾驶舱内处置过程，可了解机组与乘客应急响应的实际情形。
迪拜航空确认，9 月 30 日由迪拜飞往特拉维夫的 FZ1073 航班在驾驶舱发生“冲突”后改航，安全降落沙特塔布克，涉事机型为波音 737 Max 8。社交媒体流传的图片显示该机方向舵可能受损，未经证实的航班追踪数据显示飞机在 34,000ft 巡航时高度与航向出现突然大幅偏离，并有初步迹象显示其先挂出劫机编码后转为紧急编码。
推荐理由： 为什么值得看事件涉及驾驶舱冲突、改航沙特与方向舵损伤等要素，可对照航班追踪数据了解改航过程与调查进展。
2026 年 9 月 30 日，Flydubai 一架波音 737 MAX 8（注册号 A6-FKF）执行迪拜国际机场（DXB）至特拉维夫 Ben Gurion 国际机场（TLV）的 FZ1073 航班，途中驾驶舱发生冲突，飞机转降沙特 Tabuk 的 Prince Sultan bin Abdulaziz 国际机场（TUU）。
推荐理由： 为什么值得看事件时间线与各方表态按小时梳理，可对照 ADS-B 应答机编码变化理解机组与地面处置过程。
FlyDubai 一架执飞迪拜至特拉维夫航线的波音 737 MAX 在飞行中两名飞行员于驾驶舱内发生冲突，飞机在两分钟内下降约 17,400 英尺，并先后发出表示一般紧急情况与“非法干扰”的求救信号，随后备降沙特阿拉伯 Tabuk 的 Prince Sultan bin Abdulaziz Airport。
推荐理由： 为什么值得看事件细节来自多方媒体转述且尚未独立核实，可关注机组失能后由乘客接管操纵并备降的处置链条。
达美航空一架从巴塞罗那飞往波士顿的 A330 客机因客舱内探测到烟雾，周日备降葡萄牙波尔图。该航司向路透社表示飞机出现机械故障，葡萄牙官员称客舱报告有烟雾。8 名乘客在 Francisco Sá Carneiro 机场滑行道上接受医疗救治，另有 3 人送医，周一下午尚不清楚这 3 人是否已出院。
英国反恐警务部门 2026 年 9 月 28 日表示，在 RAF Fairford 附近被捕的五名男子已获警方保释，仍处于调查之中并受到严格的行动与联络限制。五人年龄在 23 至 25 岁之间，均为来自伦敦的英国公民，分别来自 Westminster、Camden 和 Willesden，警方未公布姓名。
Boeing 发现 737 MAX 系列飞行管理软件存在缺陷，在特定复飞场景下可能影响自动垂直导航，FAA 表示正与 Boeing 及航司评估该问题并将召开纠正措施审查委员会（CARB）。
推荐理由： 为什么值得看737 MAX 7 与 MAX 10 的飞控软件问题牵动取证与交付节奏，可对照 FAA 的 CARB 审查流程理解监管处置路径。
IndiGo 一架注册号 VT-IBH 的 A321-252NX 执飞 6E6542 航班从古瓦哈提（GAU）飞往班加罗尔（BLR），2026 年 9 月 27 日在 Kempegowda 国际机场第二次进近着陆时发生尾击。
2026 年 9 月 25 日，Tracep Congo Aviation 运营的一架 Let L-410 执行军航任务时在刚果（金）Kenge 坠毁，机上 13 人全部遇难。
AAIB 发布对波音 737-800（9H-QBD）的调查报告。该机执行比萨国际机场至格拉斯哥普雷斯蒂克机场航班，当日预报有强风，机组加注额外燃油以应对可能的延误与备降；在普雷斯蒂克两次风切变改出机动转为复飞后，机组请求备降曼彻斯特机场但未获接受，飞机改降爱丁堡机场；在爱丁堡再次进行风切变改出机动后，机组宣布紧急情况并备降曼彻斯特，落地时燃油量显著低于最后储备燃油。
推荐理由： 为什么值得看报告还原了强风天气下连续复飞、备降请求被拒与燃油低于最后储备的完整链条，可供运行与签派环节对照检查。
FAA 称 2026 年飞行员报告激光照射事件 4,470 起，较上年同期下降 24%，为连续第三年下降，仍远高于 2023 年 13,304 起的历史峰值。2026 年 1 至 7 月报告最多的州为加利福尼亚州 614 起、得克萨斯州 445 起、佛罗里达州 232 起。FAA 提醒节日激光灯饰射向天空可能干扰或短暂致盲飞行员，对飞机照射激光属联邦犯罪，每起违规最高罚款 11,000 美元。
Airservices Australia 就悉尼 Kingsford Smith 机场近期多起地面事件发表声明，表示将配合澳大利亚运输安全局（ATSB）的调查，在 ATSB 发布最终评估前不再进一步评论。
推荐理由： 为什么值得看Airservices 首次披露悉尼机场 8 月 9 日事件的管制处置细节，可了解其与 ATSB 调查的衔接方式。
AAIB 就 Skyranger Swift 912S(1)、G-MLZZ 事故展开调查：飞行中飞行员的一氧化碳探测器报警，其加大通风后飞往最近机场降落，进近时发动机功率波动，落地后停车。尝试重启时飞行员发现整流罩下冒烟并起火，飞机被烧毁；一氧化碳来源与起火原因均未查明。
AAIB 就 Westland Scout AH1（G-BWHU）在 Turweston Aerodrome 加油后起飞时发生的失控事件发布调查。飞行员开始左脚踏转时直升机快速右转，反制无效后重着陆，主旋翼击中尾梁，尾桨传动系统严重受损。失控的确切原因无法确定。
香港民航处就7月4日国泰航空由香港前往伦敦希斯路的航班与途经航空交通管制单位短暂通讯中断事件表示高度关注，已要求国泰航空一周内提交调查报告。初步资料显示涉事航班全程依循批准航道飞行并安全抵达目的地。民航处要求国泰全面检视航机运作、通讯设备设定及与当地管制单位的通讯联系，查找成因。
AAIB 就 DHC-8（9H-LWB）从伦敦 Gatwick 返回 Guernsey 时冲出跑道的事件发布调查报告，飞机在跑道约三分之二处接地后以低速冲出跑道末端，旅客与机组均无受伤，飞机未受损。
AAIB 就 Jodel D112（G-BEZZ）在从 East Kirkby Airfield 返回 Manchester Barton Aerodrome 途中发生的事故发布调查报告。该机两次复飞，第二次复飞开始后发动机停车，机翼下坠并坠地于机场围界内。调查怀疑发动机因燃油供应中断失效，但未能确定是燃油耗尽还是其他原因导致供油中断。
AAIB 就 Britten-Norman Islander（VP-MNI）于 2025 年 8 月 16 日从 RWY 28 复飞时撞上 RWY 10 入口跑道灯一事展开调查，飞机左主轮刹车卡钳受损。该机随后改航至 Antigua 并安全落地，机上人员无人受伤。
AAIB 就 Sonaca 200（G-LKDM）起飞滑跑中向左偏出跑道、撞上跑道左侧草地天线并严重受损的事故展开调查，机上单飞学员飞行员受重伤。
