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#安全监管

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  1. 1加拿大医疗救护机大西洋失联14 热度
  2. 2迪拜航空737 MAX驾驶舱冲突备降沙特11 热度
  3. 3FAA认定737 MAX软件问题无飞行安全风险10 热度

  1. FlightGlobal62

    EASA 更新安全建议后 Wizz Air 推迟阿布扎比复航并停飞布达佩斯至安曼航线

    Wizz Air 推迟了从六座欧洲城市恢复阿布扎比航班的计划，并暂停新开通的布达佩斯至安曼航线，理由是 EASA 对该地区安全建议的最新更新。

    推荐理由： EASA 更新约旦冲突区公告后，Wizz Air 推迟阿布扎比复航并停飞安曼航线，可看到安全通告如何直接改变航司航线安排。

  2. Unmanned Airspace（无人机空域）21

    英国监狱持续受无人机困扰，HM Prisons Inspectorate 称监狱服务未能有效应对

    HM Prisons Inspectorate 10月5日发布对 Suffolk Highpoint 监狱的检查报告，认定监狱服务未能降低该设施对无人机的易感性，无人机正助长狱内“繁荣的毒品市场”。报告指出许多窗户防护薄弱，囚犯在栅栏上割洞以捞取投递的大件包裹，查获受违禁物质影响的囚犯数量高。此前曼彻斯特一所监狱的检查也显示，安装安全窗户和栅栏方面“进展甚微”。

  4. AeroTime 航空新闻75

    flydubai 飞行员涉嫌袭击机长并企图劫机，阿联酋按恐怖袭击调查

    据路透社援引了解阿联酋调查的消息人士，一名 flydubai 副驾驶涉嫌在今年早些时候执飞特拉维夫航班时计划劫机并坠毁飞机，因机上认识某人而放弃。

    推荐理由： 材料披露了 9 月 30 日 flydubai 航班事件的经过与阿联酋官方定性，并补充了此前一次飞往特拉维夫航班的未遂计划，可供了解事件调查进展。

  5. Unmanned Airspace（无人机空域）47

    美国国防部发布备忘录精简 C-UAS 采办与部署审批流程

    美国国防部发布备忘录，要求消除延迟 C-UAS 能力交付的审批障碍，将已验证系统的审批时间从数月压缩至数天或数周。备忘录针对操作授权、频谱认证与频率、武器安全审查、法律审查四类障碍，规定审批机构须将延迟视为作战风险，30 天内未处理须上报战争部长办公室，拒绝请求须附理由并提交 JIATF-401。

  1. FlightGlobal62

    FAA 认定波音 737 Max 软件缺陷不构成安全风险

    FAA 于 10 月 2 日召开由安全专家组成的纠正措施审查委员会（CARB），认定涉及波音 737 Max 的软件问题不构成安全风险，理由是飞行员仍保有对飞机的完整控制，且驾驶舱告警清晰明确。

    推荐理由： FAA 纠正措施审查委员会对 737 Max 飞管软件缺陷给出不构成安全风险的结论，并说明飞行员仍保有完整操纵能力这一判断依据。

  1. AeroTime 航空新闻71

    NTSB 初步报告：21 Air 机组在迈阿密致命冲出跑道前未获所需风信息

    NTSB 发布 21 Air 在迈阿密国际机场（MIA）致命冲出跑道事故的初步报告，指出当地管制席（LCS）在发出着陆许可时未通报风向风速，而按 FAA Order JO 7110.65BB，存在顺风分量时须同时通报风向与风速。

    推荐理由： 初步报告披露管制员未按 FAA 指令通报顺风信息，并还原了 21 Air 在 MIA 冲出跑道的着陆速度与刹车数据。

  3. FlightGlobal22

    SRC 获美国空军 3700 万美元合同，为大型飞机研发 LASS 远程导弹预警系统

    美国国防研究公司 SRC 获得美国空军 3700 万美元合同，开发大型飞机生存能力系统（LASS），为运输机等大型高价值平台提供导弹探测与跟踪能力。该合同支持将 SRC 的 Ghost Mantis Gen 3 多功能孔径技术集成到 LASS 原型中，可在恶劣条件下探测、跟踪和识别远程威胁。这一需求被认为源于中国 PL-15、PL-16 和 PL-17 等远程空空导弹的持续发展。

  2. FlightGlobal66

    EASA 拟自 2033 年起要求新造飞机加装起飞性能监控系统

    EASA 就起飞性能监控系统发布正式意见，拟要求新造飞机自 2033 年起加装该系统，草案预计今年晚些时候或 2027 年初生效，并设六年过渡期。系统设 F1、F2、F3 三项功能，分别检查性能参数输入、起飞前飞机位置错误，以及实时监控起飞；F1 和 F2 将适用于新的大型飞机设计，F3 在部分大型机型上强制，但不适用于支线涡桨飞机和小型公务机。

    推荐理由： EASA 拟自 2033 年起要求新造飞机加装起飞性能监控系统，并给出 F1 至 F3 三级功能划分与六年过渡期，可供制造商与航电供应商评估取证路径。

  3. AAIB 英国事故调查局22

    AAIB 发布 Beagle B121 Series 2（G-AZDG）坠入 Hanningfield 水库调查结论

    AAIB 对 Beagle B121 Series 2（G-AZDG）坠入 Hanningfield Reservoir 事故的调查认定，飞行员很可能系故意驾机坠入水库。该机从 Essex 的 North Weald Airport 起飞执行本场飞行，约 1 小时 20 分钟后进入陡降并触水，飞行员未生还。调查指出，事发前数周飞行员一直存在心理健康问题和睡眠困难。

  4. 日本国土交通省 航空局18

    日本国土交通省航空局将召开第1回住宅噪音防止对策补贴制度研讨会

    日本国土交通省航空局将于令和8年10月5日15:00至17:00召开第1回“住宅噪音防止对策补贴制度研讨会”，会场设在东京中城八重洲＆BIZ conference Room3，并同步以WEB形式举行。会议将讨论住宅防音工事补贴制度现状及防音建具更新补贴制度的调查与探讨。该委员会系为研究既有防音建具老化对策、评估今后补贴制度必要性而设立。

  5. 日本国土交通省 航空局22

    日本国土交通省航空局将召开第13回交通管制安全情報分析委員会，审议令和7年度交通管制安全信息

    日本国土交通省航空局将于令和8年9月9日14:00至16:00在中央合同厅舍3号馆召开第13回交通管制安全情報分析委員会，审议令和7年度从交通管制业务提供机构收集的安全信息的统计分析、再发防止措施妥当性及今后应对。

  6. AeroTime 航空新闻62

    美国交通部长呼吁加快飞机审定，FAA 拟修订运输类飞机认证规则

    美国交通部长 Sean Duffy 于 2026 年 9 月 30 日在华盛顿表示，美国希望缩短新飞机审定所需时间，警告审批周期过长会抑制投资，使美国制造商相对中国处于不利地位。

    推荐理由： FAA 拟将常用豁免与特殊条件写入法规，并称此举使美欧审定要求更接近，可对照 EASA 规则理解其适用范围。

  7. AeroTime 航空新闻62

    美国15州及得州哈里斯县起诉 FAA 无人机配送环境评估

    美国15个州和得克萨斯州哈里斯县于2026年9月28日向美国第二巡回上诉法院提交请愿，要求撤销 FAA 对商业无人机配送的环境评估，认为其未充分审查配送扩张的影响。

    推荐理由： 围绕 FAA 无人机配送环境评估的司法挑战，呈现监管方、州政府与运营方在噪声与安全上的分歧。

  8. AirlineGeeks 航空深度报道66

    丹佛机场致命跑道撞击事件后乘客与机组提起诉讼

    丹佛国际机场因今年5月8日一起跑道撞击事件被乘客和部分机组人员起诉，诉状称机场本可采取更多措施阻止一名男子进入跑道。诉状向丹佛地区法院提交，指控机场及另外两家企业应对烟雾和发动机废气暴露、跑道撞击及随后中断起飞和撤离造成的身体与心理伤害负责，部分人因创伤至今未再乘机。

    推荐理由： 诉讼披露了丹佛机场围界入侵与地面探测告警被误判的细节，可供机场复核周界防护与告警处置流程。

  9. Unmanned Airspace（无人机空域）40

    美国国家核安全管理局与 JIATF-401 签署 C-UAS 信息共享框架

    美国国家核安全管理局（NNSA）与联合跨机构特遣部队 401（JIATF-401）签署谅解备忘录，就反无人机系统（C-UAS）加强信息共享与协作。NNSA 及其国家实验室将向 JIATF-401 共享 C-UAS 测试活动数据，后者提供作战洞察、实地评估和内部测试数据，以减少重复测试并加快 C-UAS 能力评估部署。

  3. Airservices Australia · 澳大利亚空管运行26

    Airservices Australia 就 ATSB 中期报告发表声明

    Airservices Australia 就澳大利亚运输安全局（ATSB）中期报告发表声明，表示将待调查完成后审查报告及结论，并继续配合 ATSB 调查，同时与 CASA 和 ATSB 就改进措施密切合作。声明援引悉尼机场空管工作组 8 月 28 日公报称安全仍是最高优先事项，并指出基于现有信息，近期事件不构成对旅客的即时安全风险。

  2. AeroTime 航空新闻62

    美国参议院通过两项法案，改善飞行员与管制员心理健康治疗可及性

    美国参议院以一致同意方式通过《John A. Hauser 航空心理健康法案》和《航空用药透明度法案》两项两党法案，旨在让飞行员和空中交通管制员更容易寻求心理健康治疗并了解药物对体检合格性的影响，两项措施仍需众议院通过后才能送交总统。

    推荐理由： 美国参议院通过两项飞行员与管制员心理健康法案，梳理了立法要求、时限与拨款额度，可对照了解体检认证流程的调整方向。

  2. AeroTime 航空新闻66

    巴黎法院就 2014 年 Air Algérie AH5017 空难判处 Swiftair 过失杀人罪

    巴黎刑事法院于 2026 年 9 月 28 日裁定西班牙运营商 Swiftair 在 2014 年 7 月 Air Algérie AH5017 空难中构成过失杀人罪，该事故造成机上 116 人全部遇难。

    推荐理由： 巴黎法院对 Swiftair 作出一审判决，判决书与调查结论指向机组失速改出训练缺失，可供关注事故追责与训练监管的读者参考。

  3. AeroTime 航空新闻62

    伊朗威胁邻国机场，因美国制裁致其航司多条航线停飞

    伊朗最高国家安全委员会秘书 Mohsen Rezaei 于 2026 年 9 月 23 日在国家电视台上警告，若邻国政府配合美国阻止伊朗航班，伊朗将使其机场无法运转。

    推荐理由： 美国制裁与伊朗反制同时作用于周边机场，可观察航司航线改道与区域运行的实际走向。

  1. AeroTime 航空新闻62

    美联航两架航班在洛杉矶附近报告 GPS 干扰

    美国航空官员称，2026 年 9 月 25 日凌晨至少两架美联航航班在洛杉矶附近报告 GPS 干扰。其中一架为从洛杉矶国际机场（LAX）起飞的 A321neo，执飞美联航 1962 航班，机组于当地时间 00:36 向管制员报告导航问题；另一架美联航 1866 航班在 01:15 报告了类似情况。

    推荐理由： 两起美联航航班在洛杉矶报告 GPS 干扰，原文同时梳理了干扰与欺骗的差别及 FAA 的处置要求。

  2. AeroTime 航空新闻84

    FAA 禁止多款老式 Cessna Citation 喷气机单飞行员运行

    FAA 终止允许飞行员单独驾驶部分老式 Cessna Citation 喷气机的豁免，理由是普遍存在的训练违规与安全担忧，涉及机型包括 Citation、Citation I、Citation II、S/II、V、Ultra、Bravo、Encore、Encore+ 以及军用型别 T-47A。

    推荐理由： FAA 取消运行逾 40 年的单飞行员豁免，涉及约 1250 架美国注册 Citation，机队运营方需据此调整机组配置。

  1. AeroTime 航空新闻71

    英国 CAA 公布对 NATS 系统故障的独立审查范围，将评估其领导层

    英国 CAA 于 2026 年 9 月 25 日公布对 NATS 2026 年 9 月 8 日技术故障的独立审查职权范围，该事件导致 2000 多架次航班延误、取消或改道，审查内容包括对 NATS 领导层的评估。

    推荐理由： CAA 公布的审查范围把领导层能力与关键系统更新计划一并纳入，可对照此前同类事件看监管整改路径。

  1. 中国民航局 · 空管局要闻22

    民航局空管局召开2026年9月安委会全体（扩大）会议暨节前安全教育会议

    9月21日，民航局空管局召开2026年9月安委会全体（扩大）会议暨节前安全教育会议，复盘湖北分局“8.31”小于间隔事件，并部署中秋、国庆双节和秋冬换季空管安全重点保障工作。会议指出暑运回落后全国航班量阶段性下降至17000余班，要求汲取9月8日英国空管飞行计划系统故障教训，排查核心设备与关键业务风险，并落实首都禁飞区管控要求。

  2. Airservices Australia · 澳大利亚空管运行62

    Airservices Australia 发布 2026 年 8 月澳大利亚航空网络概览

    Airservices Australia 发布 2026 年 8 月澳大利亚航空网络概览报告，指出当月网络活动有所回落，国内客流在航司此前宣布的运力削减和 7 月学校假期高峰后的季节性回落影响下走弱，国际需求仍集中在亚太市场。

    推荐理由： 报告披露悉尼 ATFM 地面延误为上月财年月均的四倍，并给出 KSA 服务韧性计划的应对方向。

  3. FAA 新闻稿41

    FAA 拟对 ExcelAire, LLC 非法运营处以 260,868 美元罚款

    FAA 拟对纽约和佐治亚州的 ExcelAire, LLC 处以 260,868 美元民事罚款，指其涉嫌在 2025 年 6 月交回航空承运人证书后，于 2025 年 8 月仍以取酬或出租方式运营两架次航班。FAA 还指该公司缺乏确保运营安全所需的合格管理人员，行为鲁莽或轻率，危及他人生命财产。ExcelAire 在收到通知后有 30 天时间回应。

  1. NATS（英国空管服务商）71

    NATS 发布 9 月 8 日技术事件初步报告

    NATS 发布 9 月 8 日技术事件初步报告，指出故障源于国家空域系统（NAS）中一小段代码的软件缺陷。该软件负责在人工请求时分配飞机代码，处理人工代码请求期间系统收到更高优先级消息导致请求暂停，恢复时缺陷使输出损坏并影响后续飞行数据更新，整个过程发生在毫秒之间。

    推荐理由： NATS 初步报告把 9 月 8 日航班数据系统故障定位到一小段代码，并说明管制限制为何必须覆盖全英范围。