美国航司8月燃油成本攀升至61亿美元

美国航司8月航空燃油支出环比上涨4.8%、达61亿美元,较2025年8月高出60%,每加仑成本从7月的3.42美元升至3.72美元。同期燃油消耗量环比下降4.4%至16亿加仑。中东战事推高全球油价,多家美国航司CEO上月表示若燃油成本持续高企或需削减运力。

美国航司8月航空燃油支出环比上涨4.8%、达61亿美元,较2025年8月高出60%,每加仑成本从7月的3.42美元升至3.72美元。同期燃油消耗量环比下降4.4%至16亿加仑。中东战事推高全球油价,多家美国航司CEO上月表示若燃油成本持续高企或需削减运力。

SkyWest 上周重返犹他州 Grand County 的 Canyonlands Regional Airport,接手 Contour Airlines 的 Essential Air Service,新合同持续至 2030 年 9 月。

美国空军已将自今年年初部署至英国 RAF Fairford 的 12 架波音 B-1B 轰炸机全部撤出,这些飞机于 10 月 4 日离开并重新部署回美国本土基地。美国国务卿 Marco Rubio 表示,此次撤离与 9 月 27 日该基地遭遇的未遂袭击无关,并称美军仍对全球基地安全保持充分信心。

KLM Cityhopper 于 9 月 30 日在都柏林—阿姆斯特丹航线上用 Embraer 195-E2 完成 SITA OptiDescent 节油技术的首次单次试飞,KLM 估计优化下降顶点每次可节省约 15-30kg 燃油。该技术属 SITA OptiFlight 套件,通过预测模型让发动机在下降阶段尽量保持或接近慢车,KLM 正与 SITA 及空管合作评估是否扩大应用。

Caribbean Airlines 将于2026年10月25日起开通Tobago至Toronto的每周日直飞航班,并于10月31日恢复Trinidad至Caracas的客运服务。该航司还计划在2026年12月1日至2027年2月9日期间运营Trinidad至Panama的包机航班,同时出售两架ATR 72-600并处理自2017年以来的九年财务审计积压。

尼日利亚空军一架 ATR 42 于 2026 年 10 月 5 日在尼日利亚西南部翁多州 Igbokoda 附近坠毁,当时正从贝宁城飞往拉各斯。尼日利亚航空部长 Festus Keyamo 称,初步信息显示机上共有 32 人,其中 25 名乘客、7 名机组人员;管制员告知他一架尾号 NGR 931 的军机于当地时间 09:13 消失,无线电联系未成功。
推荐理由: 为什么值得看材料给出失事时间、航线、机上人数与搜救进展,可了解尼日利亚军航 ATR 42 事故的初步信息。

FAA 宣布通过无人机系统广泛机构公告(UAS BAA)项目向 19 家公司拨款 1200 万美元,用于无人机研究与测试项目,以支持无人机安全融入国家空域系统。

ENAIRE 8月共保障航班255,084架次,同比增长5%,超过2025年创下的单日8,103架次纪录达26次,8月1日以8,548架次创西班牙航空史最繁忙一天。

斐济机场(Fiji Airports)与 Radiola 签署新的五年协议,继续为斐济提供专业飞行校验服务,双方合作已超过 25 年。协议将支持斐济空中导航系统的持续校验与验证,确保其安全、可靠并符合国际航空标准。斐济机场首席执行官 Mesake Nawari 表示,续签合作有助于关键空中导航系统保持最高国际标准运行。

ENAIRE 通过年度招聘计划加强空管员队伍,2024 与 2025 两轮招聘将有共 307 名新空管员短期内入职,2030 战略计划下到 2030 年还将有超过 300 名空管员加入。自 2016 年启动年度招聘强化计划以来(2020 年因疫情除外),空管员人数持续增长,2021 年航空交通复苏后增速加快,截至 2025 年已公布 906 个岗位,年底前还将批准新一轮招聘。

美国海岸警卫队在搜寻一架失踪的 Gulfstream G100 时,于马萨诸塞州 Cape Cod 外海 Nantucket 附近发现残骸区,并确认残骸与失踪飞机有关。
推荐理由: 为什么值得看材料给出失联时间、搜救范围与机上人员构成,可了解这起医疗运输航班失踪后的搜救进展。

美国海岸警卫队在发现残骸后中止了对一架加拿大注册 Gulfstream G100 Astra 医疗救护机六名机上人员的搜救。该机注册号 C-GRJP,隶属总部位于汉密尔顿的 Latitude Air Ambulance,10 月 3 日凌晨从百慕大飞往波士顿途中失联,搜救历时 66 小时、覆盖超过 11,500 平方公里海域。
推荐理由: 为什么值得看材料完整还原了失联前后的陆空通话与搜救规模,可了解跨机构海上搜救与调查衔接的处置流程。

Shield AI 于 9 月 30 日宣布 X-Bat 无人战机的试飞与保障基地设于堪萨斯州 Newton City-County 机场(X-Forge 2),生产则落在华盛顿州西雅图以南 Des Moines 的 X-Forge 3,计划 2029 年投产、2030 年代初达全速。

NTSB 发布 21 Air 在迈阿密国际机场(MIA)致命冲出跑道事故的初步报告,指出当地管制席(LCS)在发出着陆许可时未通报风向风速,而按 FAA Order JO 7110.65BB,存在顺风分量时须同时通报风向与风速。
推荐理由: 为什么值得看初步报告披露管制员未按 FAA 指令通报顺风信息,并还原了 21 Air 在 MIA 冲出跑道的着陆速度与刹车数据。

Horizon Aircraft 于 9 月 29 日与安大略省的 Great Lakes Helicopter 签署意向书,由后者协助为未来 Cavorite X7 运营人提供飞行员培训并承担 X7 的 MRO 服务。

瑞安航空9月取消1000个航班,原因包括英国空管中断、比利时罢工及埃特纳火山喷发,但当月客运量仍同比增长4%,超过2010万人次。该公司9月2日将截至2027年3月31日财年的客运目标从2.16亿下调至2.14亿人次,全年增长预期由4%降至3%。为缓解冬季未对冲燃油成本压力,瑞安航空削减运力,预计2026年11月至2027年3月客运量同比基本持平,冬季亏损有望减少7000万欧元。

Israel Aerospace Industries(IAI)于 2025 年 9 月 1 日宣布完成首架波音 777 客改货(P2F)改装,该机将获得 B777-300ERSF 型号,并已取得 FAA 与 CAAI 颁发的首个补充型号合格证(STC)。

罗马尼亚 Animawings 于 10 月 2 日至 24 日暂停全部航班,并已进入司法重组程序,原因是机队"反复出现技术问题"影响可用性,叠加经济压力与运营成本上升。该航司运营 6 架 A220-300 和 2 架 A320,计划 10 月 25 日按调整后时刻恢复航班。
泰国国际航空(THAI)董事会于2026年10月2日特别会议后立即解除 Chai Eamsiri 的 CEO 职务,任命董事 Samrit Samniang 为代理 CEO,Chai 留任董事并接受两项内部调查。
Pegasus Airlines 于 2026 年 10 月 1 日宣布完成对捷克最大航司 Smartwings 集团的收购,该集团同时拥有 CSA Czech Airlines 品牌。

英国皇家空军(RAF)通过与 Airbus 延长在役支持协议,将每日可执行任务的 A400M Atlas 运输机数量从 10 架提升至 13 架,增幅 30%。
柏林勃兰登堡机场(BER)CEO Aletta von Massenbach 表示,BER 设施已具备枢纽承载能力,但点对点航线才是其未来方向。BER 2025 年旅客量 2600 万人次,其中国内 300 万人次,远低于 2020 年前柏林两场 860 万人次的国内客流;法兰克福与慕尼黑两条德国枢纽航线运力仅为疫情前 50%。
2026 年 9 月 27 日,由 Mesa Airlines 执飞的 United Express Embraer E175 从休斯敦乔治布什洲际机场(IAH)起飞前往得克萨斯州埃尔帕索后,副驾驶风挡破裂、玻璃碎片进入驾驶舱,机组宣布紧急情况并返航,于当地时间约 13:00 落地,机上 72 人无人受伤,FAA 表示将展开调查。

IATA、ACI Europe 联合 Amadeus、IDEMIA、SITA 组建 Responsible Biometrics Travel Industry Coalition,呼吁欧盟在 Digital Omnibus 立法中支持旅行中自愿、安全的生物识别应用,并保护旅客选择权与隐私。
Delta 宣布自 2027 年 6 月 7 日起开通盐湖城至亚利桑那州弗拉格斯塔夫(Flagstaff)的全年每日两班航线,由 SkyWest Airlines 以 Delta Connection 品牌使用 Bombardier CRJ-550 执飞。
RwandAir 计划在本财年再接收四架 A330-200,此前已于 2026 年 8 月 24 日接收一架,并准备公布欧洲和远东新目的地。该航司与 EgyptAir 于 2026 年 6 月 10 日签署代码共享和联运协议,并在峰会期间宣布深化与 Qatar Airways 的合作。

荷兰安全委员会在半年更新中披露,2 月 10 日 Starsky Aviation 一架注册号 6O-YAS 的 Fokker 50 从亚丁·阿德机场爬升时左发扭矩降至零,机长决定关车返场,随后在阵风条件下降落跑道 23,尽管使用刹车和反推仍未能充分减速,冲出跑道末端停在沙滩上。
罗马尼亚私营航司 Animawings 于 2026 年 9 月 30 日向布加勒斯特法院申请破产,以在法院监督下争取债权人保护并重整财务。公司将机队从 8 架缩减至 2 架,处置自 2024 年起租赁的 6 架 Airbus A220-300,仅保留 2 架较旧的 A320。

马来西亚航空母公司 Malaysia Aviation Group(MAG)10 月 1 日与 Airbus 签署买卖协议,拟收购其子公司 Sepang Aircraft Engineering,交易尚待包括马来西亚民航监管机构在内的审批,预计 2027 年完成。

日本 ShinMaywa 正为 US-2 两栖飞机争取更多订单,目前正在建造第 10 架该型机,交付对象为日本海上自卫队(JMSDF),但东京尚未宣布第 11 架订单。

Flydubai 在 9 月 30 日一架飞往特拉维夫的航班发生驾驶舱事件后,暂停了飞往以色列的航班。该航班由一名飞行员袭击另一名飞行员,随后改降沙特阿拉伯 Tabuk。
推荐理由: 为什么值得看事件涉及飞行员之间的机上袭击与航班改降,可了解航司停飞以色列航线及调查启动后的运行调整。

SkyDrive 将启动可行性研究,把大阪市 146 处楼顶应急直升机坪(H 标识)改造为 eVTOL 垂直起降场,项目属日本内阁府 Super City Initiative,合作方包括 Chodai、关西电力及机场促进机构。
日本国土交通省航空局将于令和8年10月8日15:00~17:00召开第15回「空港内の施設の維持管理等に係る検討委員会」,以对盛土空港实施耐震对策检討的成果为基础,讨论盛土地盤変状解析结果对应的耐震対策。会议采用对面与Web并用形式,地点为尚友会館2階(SCOPE)会議室,不设一般旁听,仅限报道关系者拍摄开头部分,资料及议事概要日后在国土交通省官网公开。
日本国土交通省航空局将于令和8年10月5日15:00至17:00召开第1回“住宅噪音防止对策补贴制度研讨会”,会场设在东京中城八重洲&BIZ conference Room3,并同步以WEB形式举行。会议将讨论住宅防音工事补贴制度现状及防音建具更新补贴制度的调查与探讨。该委员会系为研究既有防音建具老化对策、评估今后补贴制度必要性而设立。

法航在教皇利奥十四世2026年9月26日至28日访问法国期间执行专机任务,一架 A321 采用教皇纹章涂装并临时更名为“Vatican City”,航班连接巴黎-奥利(ORY)、塔布-卢尔德-比利牛斯(LDE)、梅斯-南锡-洛林(ETZ)与罗马,按国家航班程序运行。

空客 A350F 货机 MSN700 于 9 月 29 日从图卢兹 Blagnac 机场(TLS)起飞,完成约四小时首飞后返回图卢兹。机上五人试飞机组,一架 Dassault Falcon 伴飞,飞行中作为“飞行实验室”跟踪气动、结构载荷与传感器数据。该机由英国、西班牙、德国和法国设施共同制造,目前获得 115 架确认订单,后续将开展 400 飞行小时试飞。
2026年9月27日约13:30,一架 Beechcraft 35-A33 Debonair(注册号 N1288Z)坠入 East Troy Municipal Airport 以南 Carvers School Road 与 Lawlor Road 附近的玉米地,机上4人全部生还,3人送医评估、1人现场检查后离开。
美国参议院于 2026 年 9 月 28 日提出《Modern Skies Act》,拟为空中交通管制现代化和机场改善提供约 300 亿美元,此前国会已批准 125 亿美元用于 FAA 改造。
推荐理由: 为什么值得看法案把 300 亿美元拆到自动化平台、数字塔台与终端改造等具体科目,可对照 FAA 现代化两阶段进度看资金缺口。
德国联邦航空事故调查局(BFU)发布中期报告,越南航空一架波音 787-9 于 2026 年 8 月 15 日从慕尼黑机场(MUC)飞往河内时冲出跑道,随后从草地升空并撞上多组进近灯。
推荐理由: 为什么值得看德国 BFU 中期报告披露越南航空 787 在慕尼黑起飞时多次刹车输入,为同类起飞性能事件提供调查进展参照。

Alaska Air Group 计划为至少 25 架 B737 MAX 10 各装 12 个 Aurora Suites,并改造 787 与 Hawaiian Airlines 的 A330 高端客舱,升级自 2028 年起推出。