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  1. 1加拿大医疗救护机大西洋失联14 热度
  2. 2迪拜航空737 MAX驾驶舱冲突备降沙特11 热度
  3. 3FAA认定737 MAX软件问题无飞行安全风险10 热度

  1. CANSO 空管服务商协会12

    斐济机场与 Radiola 续签五年飞行校验协议，延续逾 25 年合作

    斐济机场（Fiji Airports）与 Radiola 签署新的五年协议，继续为斐济提供专业飞行校验服务，双方合作已超过 25 年。协议将支持斐济空中导航系统的持续校验与验证，确保其安全、可靠并符合国际航空标准。斐济机场首席执行官 Mesake Nawari 表示，续签合作有助于关键空中导航系统保持最高国际标准运行。

  1. AeroTime 航空新闻62

    美联航两架航班在洛杉矶附近报告 GPS 干扰

    美国航空官员称，2026 年 9 月 25 日凌晨至少两架美联航航班在洛杉矶附近报告 GPS 干扰。其中一架为从洛杉矶国际机场（LAX）起飞的 A321neo，执飞美联航 1962 航班，机组于当地时间 00:36 向管制员报告导航问题；另一架美联航 1866 航班在 01:15 报告了类似情况。

    推荐理由： 两起美联航航班在洛杉矶报告 GPS 干扰，原文同时梳理了干扰与欺骗的差别及 FAA 的处置要求。

  1. SESAR 空管单一欧洲天空33

    SESAR 支持的 AMEA 项目演示多链路空地通信，加速 Iris 卫星通信与 ATN/IPS 落地

    SESAR 支持的 AMEA 项目正推进欧洲空域多链路空地通信演示，通过 VHF、卫星与蜂窝通信的融合实现地面与卫星链路无缝切换，加速 Iris 卫星通信服务部署并验证 ATN/IPS 与 PKI 安全框架。项目由 CINEA 资助，柯林斯宇航的 Carsten Schwarz 担任协调人，目前尚未启动验证演练与飞行测试。

  1. EASA 欧洲航空安全局62

    EASA 与 EUROCONTROL 联合举办 GNSS 干扰应对研讨会

    EASA 与 EUROCONTROL 本周联合举办研讨会，100 多名航空业专家参会，讨论欧洲及邻近空域 GNSS 射频干扰日益增长的运行影响。应 13 个欧盟成员国和欧盟委员会的要求，两家机构已制定首版《欧洲航空 GNSS 干扰期间安全运行行动计划》，明确谁需行动、需要哪些行动以及时限。

    推荐理由： EASA 与 EUROCONTROL 联合召开 GNSS 干扰研讨会，披露欧洲航空行动计划的首版内容与后续推进方向。

  2. 香港民航处 · 中文新闻稿44

    香港民航处跟进国泰航空香港至伦敦希斯路航班短暂通讯中断事故

    香港民航处就7月4日国泰航空由香港前往伦敦希斯路的航班与途经航空交通管制单位短暂通讯中断事件表示高度关注，已要求国泰航空一周内提交调查报告。初步资料显示涉事航班全程依循批准航道飞行并安全抵达目的地。民航处要求国泰全面检视航机运作、通讯设备设定及与当地管制单位的通讯联系，查找成因。

  1. EASA 欧洲航空安全局71

    EASA 更新 GNSS 干扰安全信息公告 SIB 2022-02 至第 4 版

    EASA 于 2026 年 7 月 3 日发布 SIB 2022-02 第 4 版，更新全球导航卫星系统（GNSS）中断与异常导致导航监视降级的安全信息公告。该公告最初于 2022 年 3 月 17 日发布，上一次更新为 2024 年 7 月 5 日的第 3 版，本次更新基于近期干扰与欺骗事件分析，并吸收了 EASA 与 EUROCONTROL 联合工作组首批成果。

    推荐理由： EASA 与 EUROCONTROL 联合工作组首次产出成果，SIB 更新给出 GNSS 干扰下的管制通话用语与培训要求，相关运营方可据此对照本地程序。

  1. 中国民航局 · 飞行标准司62

    民航局发布《运输类飞机GNSS干扰处置指南》

    中国民航局飞行标准司发布规范性文件《运输类飞机GNSS干扰处置指南》，针对运输类飞机遭遇GNSS干扰时的处置给出指导。该文件归入规范性文件类别，具体条款与生效时间以民航局公开文本为准。

    推荐理由： 民航局以规范性文件形式发布运输类飞机GNSS干扰处置指南，为航司和机组应对导航信号干扰提供统一操作依据。

  1. EASA 欧洲航空安全局78

    EASA 与 EUROCONTROL 发布联合行动计划应对 GNSS 干扰

    EASA 与 EUROCONTROL 发布联合行动计划，旨在应对日益增多的 GNSS 干扰，在近期维持安全的同时限制对空域容量的影响。计划提出短期、中期和长期措施，包括统一运行程序与用语、联合监测与数据共享、为飞行机组和管制员制定更新版运行指南，并明确各方职责与时限。该计划回应了 2025 年 6 月 6 日 13 个欧盟成员国致欧盟委员会的来信，并整合了 ICAO 与 IATA 的建议。

    推荐理由： EASA 与 EUROCONTROL 联合行动计划明确了各方职责与时间表，可据此对照本国 GNSS 干扰应对程序。

  1. 香港民航处 · 中文新闻稿38

    香港民航处「航空全球衞星导航系统干扰侦测及监察系统」获第51届日内瓦国际发明展金奖

    香港民航处与本地研究机构新研发的「航空全球衞星导航系统干扰侦测及监察系统」，于3月11日至15日在瑞士日内瓦举行的第51届日内瓦国际发明展荣获金奖。该系统利用航机传送的广播式自动相关监察（ADS-B）数据进行实时监察，结合演算法识别可能影响航道航机安全运作的潜在全球衞星导航系统干扰并及时发出警报，与依赖地面站的传统技术相辅相成，覆盖范围更广。