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  1. 1加拿大医疗救护机大西洋失联14 热度
  2. 2迪拜航空737 MAX驾驶舱冲突备降沙特11 热度
  3. 3FAA认定737 MAX软件问题无飞行安全风险10 热度

  2. Unmanned Airspace（无人机空域）22

    中国“测试分层反无人机蜂群方案”：解放军C-UAS部队演练激光、弹炮与高功率微波

    解放军反无人机（C-UAS）部队演练以激光武器、弹炮结合系统和高功率微波技术构成分层防御，应对低空“密集无人机蜂群”。演练含昼夜多场景实弹战术课目，先用雷达探测，再以激光“致眩”与电磁手段破坏蜂群编队，并投入拦截无人机和高射炮。

  1. Unmanned Airspace（无人机空域）22

    Flyby Guys 的 Drone Assistant 监管情报平台新增七国覆盖

    Flyby Guys 将 Drone Assistant 监管情报平台扩展至希腊、南非、马来西亚、巴西、捷克、台湾和智利七地，此前已覆盖美国、澳大利亚、英国、新西兰及 EASA 成员国。新增七地均标注为“Ready with limitations”，即仅审核了部分官方来源，不提供飞行许可，也不核查具体位置与空域或临时限制。

  1. Unmanned Airspace（无人机空域）36

    BAE Systems 在苏格兰完成 BATS 反无人机系统实弹试验

    BAE Systems 在苏格兰完成为期两周的 BATS 系统实弹试验，通过单一集成指挥控制架构验证了针对无人机威胁的"感知—决策—打击"任务链，并测试了集成火炮系统与电子战杀伤链。试验中 BATS 融合多传感器信息生成统一作战图像，操作员可识别不同类别无人机并匹配相应处置手段，其非动能响应与软件定义无线电技术也通过测试。此次试验紧随 7 月的 BATS 集成与部署测试之后进行。

  2. Unmanned Airspace（无人机空域）42

    意大利卡拉布里亚通过 Unifly 支持的项目部署无人机巢系统应对野火风险

    意大利卡拉布里亚大区在 Dron-e（Easy City Srls）与 Unifly Consulting 协作下完成无人机巢系统区域部署，用于野火与应急响应。该项目建立运行流程、程序与安全框架，并推动卡拉布里亚大区获得 ENAC 通用授权 No. ITA-OAT-00174/000，可全区运行。配备光学与热成像传感器的无人机可及早发现火情迹象，缩短从探测、评估到处置的时间。

  6. AeroTime 航空新闻62

    爱尔兰确认采购泰雷兹 GM400 Alpha 远程空域监视雷达

    泰雷兹宣布向爱尔兰供应 Ground Master 400 Alpha（GM400α）远程雷达，用于加强爱尔兰的空中监视，这也是爱尔兰军方将运行的首个远程雷达网络所采用的系统。

    推荐理由： 爱尔兰首次采购远程一次雷达，交付与形成能力时间明确，可对照其空域监视体系与欧洲合作路径。

  7. FlightGlobal22

    SRC 获美国空军 3700 万美元合同，为大型飞机研发 LASS 远程导弹预警系统

    美国国防研究公司 SRC 获得美国空军 3700 万美元合同，开发大型飞机生存能力系统（LASS），为运输机等大型高价值平台提供导弹探测与跟踪能力。该合同支持将 SRC 的 Ghost Mantis Gen 3 多功能孔径技术集成到 LASS 原型中，可在恶劣条件下探测、跟踪和识别远程威胁。这一需求被认为源于中国 PL-15、PL-16 和 PL-17 等远程空空导弹的持续发展。

  14. AeroTime 航空新闻62

    Epic E1000 AX 的 Garmin Autoland 获 FAA 认证

    Epic Aircraft 于 2026 年 9 月 30 日宣布，其 E1000 AX 单发涡桨飞机的 Garmin Autoland 系统获得 FAA 认证，可在飞行员失能时自动着陆。

    推荐理由： Epic E1000 AX 的 Garmin Autoland 获 FAA 认证，可与一周前获批的 PC-12 PRO 同类系统对照，观察单发涡桨应急自动着陆的取证进展。

  1. FAA 新闻稿71

    FAA 与交通部长 Duffy 支持参议员 Schmitt 提出的 300 亿美元 Modern Skies Act

    美国交通部长 Sean P. Duffy 与参议员 Eric Schmitt（R-MO）共同呼吁国会通过当日提出的 Modern Skies Act，该法案拟投资 300 亿美元用于空管数字架构现代化、替换老旧航空基础设施和建设机场。

    推荐理由： 法案把 300 亿美元拆成数字架构、机场设施与新建机场三块，并列出 CAP、FENS、FMDS、SMART 等具体投向，可据此判断美国空管现代化下一阶段的资金与设备重点。

  1. FAA 新闻稿62

    FAA 先进空中交通整合试点项目在北卡罗来纳州启动 eVTOL 演示飞行

    美国交通部先进空中交通整合试点项目（eIPP）在北卡罗来纳州完成首次演示飞行，北卡成为该项目第五个启动地点，此前得克萨斯州于本月早些时候启动。

    推荐理由： FAA 通过 eIPP 在第五个州开展 eVTOL 实飞并采集数据用于后续规章制定，可观察先进空中交通从试验到立规的路径。

  1. FAA 新闻稿62

    FAA 在华盛顿空域启用 SMART 空域与航迹管理工具

    美国交通部长 Sean P. Duffy 与 FAA 局长 Bryan Bedford 发布 SMART（Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories）工具，将天气、航路、流量和管制员人力等 200 路数据流集中到一个平台，由 AI 支持的引擎生成可视化并提前给出调度建议。

    推荐理由： FAA 把 200 路数据流整合进单一平台并先在华盛顿空域试运行，可对照其分阶段推广节奏观察空管决策方式的转变。

  2. 日本国土交通省 航空局62

    日本国土交通省首次向两家认定USP授予ID，启动无人机运航管理服务

    日本国土交通省于9月16日首次向符合航空局要求的无人机运航管理服务提供商（认定USP）授予ID，获授ID的为株式会社NTT数据与KDDI SmartDrone株式会社（按五十音顺序）。

    推荐理由： 日本国土交通省首次向两家认定USP授予ID，UTM制度从审查要领取向服务落地，可了解其无人机运行管理框架的推进节奏。

  2. SESAR 空管单一欧洲天空33

    SESAR 支持的 AMEA 项目演示多链路空地通信，加速 Iris 卫星通信与 ATN/IPS 落地

    SESAR 支持的 AMEA 项目正推进欧洲空域多链路空地通信演示，通过 VHF、卫星与蜂窝通信的融合实现地面与卫星链路无缝切换，加速 Iris 卫星通信服务部署并验证 ATN/IPS 与 PKI 安全框架。项目由 CINEA 资助，柯林斯宇航的 Carsten Schwarz 担任协调人，目前尚未启动验证演练与飞行测试。

  1. EASA 欧洲航空安全局47

    EASA 与 EUROCONTROL 发布电子识别应用场景，推动共享空域安全

    EASA 与 EUROCONTROL 联合航空业界制定了两份电子识别（EC）应用场景描述，分别覆盖空对空场景与无 ATC 服务的 U 空间场景。空对空场景中，装备 EC 设备的航空器可广播自身位置并接收周边航空器信息，提升飞行员交通态势感知；U 空间场景中，U-space 服务提供商（USSP）接收有人机 EC 信息并转给无人机操作员，以规避碰撞风险。

  1. AAIB 英国事故调查局42

    AAIB 发布 Experimental Drone Variant 4J 无人机失控调查

    AAIB 对 Experimental Drone Variant 4J 固定翼无人机在一次验证试飞中指挥控制链路丧失展开调查，确认无人机飞越安全区域后终止飞行，随后坠地并回收残骸。调查发现其导航模块故障导致无人机突破所在地理围栏区域。运营方已采取安全措施，在系统内引入可切换至其他导航源的降级逻辑，并修改用户界面，以便在定位数据异常时向远程驾驶员发出明确告警。