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  1. 1加拿大医疗救护机大西洋失联14 热度
  2. 2迪拜航空737 MAX驾驶舱冲突备降沙特11 热度
  3. 3FAA认定737 MAX软件问题无飞行安全风险10 热度

  1. IFATCA 国际管制员联合会12

    IFATCA 就 2026 年国际管制员日发表声明：主题“Attract them, Value them, Keep them”

    IFATCA 执行委员会在 10 月 20 日国际管制员日暨 IFATCA 成立 65 周年之际发表声明，其会员协会已从 1961 年创会时的 12 个增至全球 130 多个。2026 年主题为“Attract them, Value them, Keep them”，呼吁航空决策者为管制员的招聘、培训与留任投入必要资源。

  2. CANSO 空管服务商协会22

    CANSO CATS 第5工作组启动：推进未来天空自动化与AI

    CANSO CATS 第5工作组“面向未来天空的自动化与AI”已于8月下旬从商定工作计划转入交付阶段，首批两份文件启动起草，整个计划共四份文件。该组聚焦各类自动化而非仅AI，将建立统一自动化框架，并与 SESAR ATM Master Plan、ICAO 全球空中航行计划等现有工作互补，重点填补其间的运行侧空白。

  1. IFATCA 国际管制员联合会62

    IFATCA 发布 RP5 绩效与收费方案改革立场文件

    IFATCA 就 Reference Period 5（RP5）未来绩效与收费方案咨询提交立场文件，认为欧洲 ATM 容量危机部分源于技术与效率问题，但主要是绩效框架系统性抑制了人力与容量投入、而 ATCO 劳动力市场完全自由化的结果。

    推荐理由： IFATCA 把欧洲 ATM 容量危机归因于绩效框架长期抑制人力与容量投入，为理解 RP5 改革争议提供了管制员一方的立场。

  1. IFATCA 国际管制员联合会22

    IFATCA 将 2027 年年会举办地由乌干达改至土耳其

    因乌干达近期暴发埃博拉疫情，IFATCA 执行董事会决定将 2027 年年会从乌干达迁至土耳其举办。董事会此前联系智利、特立尼达和多巴哥、土耳其等候选地征集方案，经评估提案与场馆可用性后选定土耳其。距年会仅剩八个月，筹备工作将于未来数周启动，乌干达会员协会的筹备投入获董事会致谢。

  1. CANSO 空管服务商协会38

    CANSO Europe 等五家机构加入雅典宣言，呼吁有效执行噪声平衡进近

    CANSO Europe、CLECAT、EBAA、EEA 与 ASD 五家运输和航空组织加入 ACI EUROPE、A4E 和 ERA 发起的雅典宣言与行动呼吁，要求全面一致执行 EU 第 598/2014 号噪声平衡进近法规。签署方指出，部分欧盟成员国绕过 ICAO 噪声管理平衡进近框架，直接施加运行限制，呼吁欧盟委员会加强执法并提供更明确指引。

  1. IFATCA 国际管制员联合会12

    IFATCA Spotlight 播客聚焦南非空管

    IFATCA Spotlight 播客最新一期聚焦南非空管，嘉宾为南非管制员协会（GATCA）的 Palesa Msibi。她介绍了约翰内斯堡繁忙空域、与 Lesotho 和 Eswatini 等邻国的协调，以及 ADS-B、CPDLC 等技术应用。节目还谈及大西洋和印度洋上空非管制空域的 HF 无线电备份、开普敦至约翰内斯堡最繁忙国内航线，以及 GATCA 扩大会员、支持新一代管制员的使命。

  2. IFATCA 国际管制员联合会12

    ROMATSA 局长 Adrian Cojoc 在 IFATCA 大会致辞：管制员是空管最核心资产

    ROMATSA 局长 Adrian Cojoc 在 IFATCA 大会上表示，任何空管服务提供方最关键的资产不是系统、软件或雷达，而是凌晨两点在能见度下降、三架航空器汇聚时仍在席位上进行判断的管制员。ROMATSA 是全球首家实施 FF-ICE 的 ANSP，自 2019 年起管制员已全面使用电子飞行进程单，非试点项目。他围绕本届大会主题"吸引、重视、留住管制员"指出，技术应支撑而非取代人的判断。

  1. Flight Safety Foundation22

    Flight Safety Foundation 发布《航空安全领导力七项基本原则》

    Flight Safety Foundation 发布《航空安全领导力七项基本原则》，该框架旨在帮助航空机构将安全融入治理、文化与战略。原则涵盖领导层安全承诺、公正文化、责任与治理、安全纳入企业战略、主动风险管理、持续学习改进以及各层级沟通赋权。基金会将于 2025 年 11 月 4-6 日在葡萄牙里斯本第 78 届国际航空安全峰会（IASS）上推广该原则，并同步启动全球推广活动与调研。