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完整榜单
  1. 1加拿大医疗救护机大西洋失联14 热度
  2. 2迪拜航空737 MAX驾驶舱冲突备降沙特11 热度
  3. 3FAA认定737 MAX软件问题无飞行安全风险10 热度

  4. FlightGlobal66

    加拿大注册 G100 医疗救护机在百慕大至波士顿途中失联，发现残骸后美方中止搜救

    美国海岸警卫队在发现残骸后中止了对一架加拿大注册 Gulfstream G100 Astra 医疗救护机六名机上人员的搜救。该机注册号 C-GRJP，隶属总部位于汉密尔顿的 Latitude Air Ambulance，10 月 3 日凌晨从百慕大飞往波士顿途中失联，搜救历时 66 小时、覆盖超过 11,500 平方公里海域。

    推荐理由： 材料完整还原了失联前后的陆空通话与搜救规模，可了解跨机构海上搜救与调查衔接的处置流程。

  1. Unmanned Airspace（无人机空域）22

    Flyby Guys 的 Drone Assistant 监管情报平台新增七国覆盖

    Flyby Guys 将 Drone Assistant 监管情报平台扩展至希腊、南非、马来西亚、巴西、捷克、台湾和智利七地，此前已覆盖美国、澳大利亚、英国、新西兰及 EASA 成员国。新增七地均标注为“Ready with limitations”，即仅审核了部分官方来源，不提供飞行许可，也不核查具体位置与空域或临时限制。

  3. FlightGlobal62

    FAA 认定波音 737 Max 软件缺陷不构成安全风险

    FAA 于 10 月 2 日召开由安全专家组成的纠正措施审查委员会（CARB），认定涉及波音 737 Max 的软件问题不构成安全风险，理由是飞行员仍保有对飞机的完整控制，且驾驶舱告警清晰明确。

    推荐理由： FAA 纠正措施审查委员会对 737 Max 飞管软件缺陷给出不构成安全风险的结论，并说明飞行员仍保有完整操纵能力这一判断依据。

  4. FlightGlobal67

    Elixir 飞机发生致命事故后全部停飞，EASA 发布紧急指令

    法国单发教练机制造商 Elixir Aircraft 在发生一起致命事故后停飞其全部飞机，EASA 于 10 月 2 日以紧急指令形式正式确认这一停飞。EASA 表示已决定暂停受影响飞机的所有飞行运行，等待更多信息，并称根据现有信息可能还需采取进一步措施以确保 Elixir 飞机的持续适航。

    推荐理由： EASA 紧急指令停飞全部 Elixir 飞机，可了解该机型在欧洲的运行规模与停飞适用范围。

  8. AeroTime 航空新闻62

    FAA 认定波音 737 MAX 软件问题不构成飞行安全风险

    FAA 于 2026 年 10 月 2 日表示，影响部分波音 737 MAX 的软件问题不构成飞行安全风险，其纠正措施审查委员会认定飞行员仍可完全控制飞机且机组指示清晰明确，这一结论移除了此前推迟 737 MAX 10 取证的障碍。

    推荐理由： FAA 对 737 MAX 软件问题的审定结论，为关注 MAX 10 取证进度与机队交付的读者提供了监管判断依据。

  3. AeroTime 航空新闻71

    NTSB 初步报告：21 Air 机组在迈阿密致命冲出跑道前未获所需风信息

    NTSB 发布 21 Air 在迈阿密国际机场（MIA）致命冲出跑道事故的初步报告，指出当地管制席（LCS）在发出着陆许可时未通报风向风速，而按 FAA Order JO 7110.65BB，存在顺风分量时须同时通报风向与风速。

    推荐理由： 初步报告披露管制员未按 FAA 指令通报顺风信息，并还原了 21 Air 在 MIA 冲出跑道的着陆速度与刹车数据。

  5. FlightGlobal22

    瑞安航空9月客运量增长4%，尽管取消1000个航班

    瑞安航空9月取消1000个航班，原因包括英国空管中断、比利时罢工及埃特纳火山喷发，但当月客运量仍同比增长4%，超过2010万人次。该公司9月2日将截至2027年3月31日财年的客运目标从2.16亿下调至2.14亿人次，全年增长预期由4%降至3%。为缓解冬季未对冲燃油成本压力，瑞安航空削减运力，预计2026年11月至2027年3月客运量同比基本持平，冬季亏损有望减少7000万欧元。

  7. AeroTime 航空新闻34

    台湾接收首批2架F-16V Block 70战机，共订购66架

    台湾订购的66架F-16V Block 70战机中首批2架于2026年10月2日中午降落台东志航基地，编号6727、6728，由关岛飞抵，完成从美国转场最后一段。这两架单座机尚未配备AN/ALQ-254(V)1 Viper Shield电子战系统，正式移交与验收前仍属美国财产。全部66架将驻扎志航基地，由2023年12月成立的第7战术战斗机联队运作，交付完成后台湾F-16机队将超过200架。

  11. AeroTime 航空新闻42

    美国空军 B-1B 首次参加北约在立陶宛和拉脱维亚举行的新防空框架演习

    2026年9月29日，美国空军 B-1B Lancer 在立陶宛和拉脱维亚上空参加北约防空训练任务，这是美军轰炸机首次在北约新防空框架下参演。德国和意大利的 Eurofighter Typhoon、西班牙的 F/A-18 Hornet 及土耳其的 F-16 Fighting Falcon 一同参演，多国 MRTT 与意大利 KC-767A 提供空中加油，法国空天军指挥空中部分。

  14. Unmanned Airspace（无人机空域）33

    德国将组建UAS与C-UAS团级部队

    德国国防部长Boris Pistorius宣布，德国陆军将于2027年前组建一支专门负责无人系统及反无人系统的新团级部队，整合侦察、作战与拦截敌方无人机的无人能力，覆盖近距、超近距、中距和远距，并编入一个电子战连。该部队将隶属第10装甲师Division 2025的师属部队，无人机与反无人机能力仍将继续融入更广泛的部队体系。

  15. Unmanned Airspace（无人机空域）36

    BAE Systems 在苏格兰完成 BATS 反无人机系统实弹试验

    BAE Systems 在苏格兰完成为期两周的 BATS 系统实弹试验，通过单一集成指挥控制架构验证了针对无人机威胁的"感知—决策—打击"任务链，并测试了集成火炮系统与电子战杀伤链。试验中 BATS 融合多传感器信息生成统一作战图像，操作员可识别不同类别无人机并匹配相应处置手段，其非动能响应与软件定义无线电技术也通过测试。此次试验紧随 7 月的 BATS 集成与部署测试之后进行。

  18. Unmanned Airspace（无人机空域）42

    意大利卡拉布里亚通过 Unifly 支持的项目部署无人机巢系统应对野火风险

    意大利卡拉布里亚大区在 Dron-e（Easy City Srls）与 Unifly Consulting 协作下完成无人机巢系统区域部署，用于野火与应急响应。该项目建立运行流程、程序与安全框架，并推动卡拉布里亚大区获得 ENAC 通用授权 No. ITA-OAT-00174/000，可全区运行。配备光学与热成像传感器的无人机可及早发现火情迹象，缩短从探测、评估到处置的时间。

  25. AeroTime 航空新闻62

    爱尔兰确认采购泰雷兹 GM400 Alpha 远程空域监视雷达

    泰雷兹宣布向爱尔兰供应 Ground Master 400 Alpha（GM400α）远程雷达，用于加强爱尔兰的空中监视，这也是爱尔兰军方将运行的首个远程雷达网络所采用的系统。

    推荐理由： 爱尔兰首次采购远程一次雷达，交付与形成能力时间明确，可对照其空域监视体系与欧洲合作路径。

  26. FlightGlobal22

    SRC 获美国空军 3700 万美元合同，为大型飞机研发 LASS 远程导弹预警系统

    美国国防研究公司 SRC 获得美国空军 3700 万美元合同，开发大型飞机生存能力系统（LASS），为运输机等大型高价值平台提供导弹探测与跟踪能力。该合同支持将 SRC 的 Ghost Mantis Gen 3 多功能孔径技术集成到 LASS 原型中，可在恶劣条件下探测、跟踪和识别远程威胁。这一需求被认为源于中国 PL-15、PL-16 和 PL-17 等远程空空导弹的持续发展。