FAA 向 19 家公司拨款 1200 万美元资助无人机研究

FAA 宣布通过无人机系统广泛机构公告(UAS BAA)项目向 19 家公司拨款 1200 万美元,用于无人机研究与测试项目,以支持无人机安全融入国家空域系统。

FAA 宣布通过无人机系统广泛机构公告(UAS BAA)项目向 19 家公司拨款 1200 万美元,用于无人机研究与测试项目,以支持无人机安全融入国家空域系统。
FAA 宣布 2026 财年招聘 2,235 名见习管制员,超过其财年目标,为 FAA 历史上招聘人数最多的一次。此前一场游戏玩家招募活动在 24 小时内吸引超过 12,000 名符合条件的美国人报名,本财年已有 1,300 多名学员从学院毕业,6 月的空管学院学员人数为 FAA 历史最高。
推荐理由: 为什么值得看FAA 公布本财年见习管制员招聘创历史新高,并给出 2026 至 2028 年招聘与培训规模,可对照其人力补充节奏。
FAA 拟对总部位于新泽西州 Cherry Hill 的 Comfylife, LLC 处以 87,000 美元民事罚款,指其涉嫌违反美国交通部危险品运输法规。
美国交通部长 Sean P. Duffy 与参议员 Eric Schmitt(R-MO)共同呼吁国会通过当日提出的 Modern Skies Act,该法案拟投资 300 亿美元用于空管数字架构现代化、替换老旧航空基础设施和建设机场。
推荐理由: 为什么值得看法案把 300 亿美元拆成数字架构、机场设施与新建机场三块,并列出 CAP、FENS、FMDS、SMART 等具体投向,可据此判断美国空管现代化下一阶段的资金与设备重点。
美国交通部长 Sean P. Duffy 宣布 FAA 通过机场改进计划(AIP)向得克萨斯州、北卡罗来纳州和怀俄明州机场拨款 8440 万美元,用于设施加固与现代化。其中圣安东尼奥国际机场获 4090 万美元重建飞行区排水与侵蚀控制,阿比林地区机场获 1750 万美元扩建航站楼,杰克逊霍尔机场获 1660 万美元修复滑行道,威尔明顿国际机场获 300 万美元扩建停机坪。
美国交通部先进空中交通整合试点项目(eIPP)在北卡罗来纳州完成首次演示飞行,北卡成为该项目第五个启动地点,此前得克萨斯州于本月早些时候启动。
推荐理由: 为什么值得看FAA 通过 eIPP 在第五个州开展 eVTOL 实飞并采集数据用于后续规章制定,可观察先进空中交通从试验到立规的路径。
FAA 拟对纽约和佐治亚州的 ExcelAire, LLC 处以 260,868 美元民事罚款,指其涉嫌在 2025 年 6 月交回航空承运人证书后,于 2025 年 8 月仍以取酬或出租方式运营两架次航班。FAA 还指该公司缺乏确保运营安全所需的合格管理人员,行为鲁莽或轻率,危及他人生命财产。ExcelAire 在收到通知后有 30 天时间回应。
美国交通部长 Sean P. Duffy 与 FAA 局长 Bryan Bedford 发布 SMART(Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories)工具,将天气、航路、流量和管制员人力等 200 路数据流集中到一个平台,由 AI 支持的引擎生成可视化并提前给出调度建议。
推荐理由: 为什么值得看FAA 把 200 路数据流整合进单一平台并先在华盛顿空域试运行,可对照其分阶段推广节奏观察空管决策方式的转变。
FAA 与弗吉尼亚州 Shenandoah University 合作,该校成为第 13 所获 E-CTI 认证的院校、也是交通部长 Sean P. Duffy 任内第 10 所。
FAA 称 2026 年飞行员报告激光照射事件 4,470 起,较上年同期下降 24%,为连续第三年下降,仍远高于 2023 年 13,304 起的历史峰值。2026 年 1 至 7 月报告最多的州为加利福尼亚州 614 起、得克萨斯州 445 起、佛罗里达州 232 起。FAA 提醒节日激光灯饰射向天空可能干扰或短暂致盲飞行员,对飞机照射激光属联邦犯罪,每起违规最高罚款 11,000 美元。
美国交通部长 Sean P. Duffy 宣布通过机场改进计划(AIP)向 46 个州和 3 个属地的机场发放 280 笔拨款,总额 11 亿美元,用于升级机场基础设施并安装车辆活动区发射机(VMATS)。
推荐理由: 为什么值得看FAA 通过 AIP 向 46 州及 3 个属地机场投放 11 亿美元,其中 VMATS 车辆发射机拨款与管制员场面监视能力直接相关。

CANSO 将 2025 年度全球安全成就奖授予 FAA 空中交通组织太空运行团队(ATO SO),表彰其将太空任务整合进全球空域的流程。2025 年 ATO SO 管理了 300 多架次太空运输操作,2026 年预计至少增长 25%。该流程包括评估任务窗口、经 CADENA 与 CDM 平台协同规划、协调 NOTAM 发布与取消,并按 ALR 框架设定个人与集体风险限值。
NTSB 公布调查结论,认定 2025 年 2 月 6 日 Bering Air 445 航班在阿拉斯加 Nome 附近坠毁、机上 10 人全部遇难,原因是严重结冰条件下空速管理不当叠加飞机超过最大起飞重量。
推荐理由: 为什么值得看NTSB 对 Bering Air 445 航班事故给出完整因果链,并据此向 FAA 提出 Part 135 训练与运行监管建议。
EASA 航空非 CO₂ 专家网络(ANCEN)第七次全会在科隆 EASA 总部举行,60 名专家于 6 月 23-25 日围绕航空非 CO₂ 排放的气候影响展开讨论。

FAA 与 EASA 在弗吉尼亚州 Chantilly 举行的 2026 年国际安全会议上承诺深化合作,依据美欧航空安全协定推进各层级协作、安全监管信息交换与运行数据共享。
EASA 发布更新版《正常类飞机便捷查阅规则》,对应 CS-23 第 6 修正案及 CS-23 第 5 版 AMC & GM,修订版本为 2026 年 5 月版,提供 PDF、机器可读 XML 和在线版本。
FAA 与新加坡 CAAS 于 2025 年 9 月 23 日在 ICAO 第 42 届大会上签署升级版 BASA-IPA,简化双方部分飞机改装设计的认可流程。FAA 将承认 CAAS 对飞机小改装、所有飞机维修及物品设计小更改的批准。双方于 2007 年首次签署 BASA-IPA,此次升级经联合审查并包含 FAA 对新加坡航空企业的实地走访。