FAA 与新加坡 CAAS 于 2025 年 9 月 23 日在 ICAO 第 42 届大会上签署升级版 BASA-IPA，简化双方部分飞机改装设计的认可流程。FAA 将承认 CAAS 对飞机小改装、所有飞机维修及物品设计小更改的批准。双方于 2007 年首次签署 BASA-IPA，此次升级经联合审查并包含 FAA 对新加坡航空企业的实地走访。

2025年9月22日，新加坡交通部在国会一读提交《新加坡民航局（CAAS）（修正）法案》，拟修订2009年CAAS法案，为在新加坡实施可持续航空燃料（SAF）政策提供法律依据。

新加坡民航局（CAAS）与印度机场管理局（AAI）签署谅解备忘录，将在航空安全与安保、机场运行和空中交通管理领域共享知识并联合开展培训与研发。该 MOU 于 2025 年 9 月 1 日由 CAAS 局长 Han Kok Juan 与 AAI 主席 Vipin Kumar 签署，9 月 4 日在新加坡总理 Lawrence Wong 访印期间交换。目前新加坡与印度之间每周有 246 班航班。

2025 年 9 月 3 日，新加坡民航局（CAAS）发布新加坡国家航空安全计划（2025-27），围绕四大优先领域提出 45 项行动，以应对跑道运行安全风险、人力约束与全球导航卫星系统射频干扰等新兴风险，以及新技术融入航空生态的挑战。

2025年8月19日，新加坡民航局（CAAS）与拉丁美洲民航委员会（LACAC）在危地马拉签署谅解备忘录，扩大在拉丁美洲地区的民航培训与能力建设合作。CAAS 将在三年内提供 75 个奖学金名额，并在该地区开展三期定制培训，涵盖航空安全、航空安保、空中交通服务与航空管理。

香港民航处团队于7月22日至24日在越南河内举行的首次亚太区「基于航迹运行」实验展示中，成功向区内空中航行服务提供者展示其自行研发的「航班与流量协同资讯环境」原型系统。

新加坡民航局（CAAS）与 Workforce Singapore（WSG）联合发布首份新加坡航空业就业转型报告，CAAS 同时设立 2 亿新元的 OneAviation Manpower Fund。

2025 年 7 月 14 日，亚太地区民航当局在新加坡举行的第 2 届亚太 AAM 监管机构会议上发布《监管机构促进先进空中交通（AAM）运行监管参考材料》，由 24 个亚太国家和地区共同制定，用于支持空中出租车和无人机的商业运行。

首届 ICAO 亚太区域培训研讨会于 2025 年 7 月 16 日至 17 日在新加坡举行，由 ICAO 与新加坡民航局（CAAS）联合主办，400 余名亚太及以外地区航空业代表参会。

新加坡民航局（CAAS）将于 2025 年 7 月 14 日至 19 日首次举办高级别航空周，一周内举行七场活动，涵盖航空未来、先进空中出行、可持续发展与航空安全等议题。

新加坡民航局（CAAS）设立亚太可持续航空中心（APSAC），由 CAAS 局长 Han Kok Juan 出任董事会主席，Philip Goh 任创始首席执行官。

新加坡民航局（CAAS）于 2025 年 7 月 4 日向 ICAO 赠送名为“Celestial Flight”的定制雕塑，纪念新加坡独立 60 周年及其与 ICAO 的长期合作，雕塑陈列于加拿大蒙特利尔的 ICAO 大楼。

英国民航局（CAA）与交通部（DfT）启动第四轮 Reach for the Sky Challenge Fund，新增 75 万英镑资助，使该基金总额超过 300 万英镑，申请开放至 2025 年 9 月 12 日。该基金面向弱势背景青年开展航空外展项目，前三轮已向 40 家机构拨付 250 万英镑，覆盖超过 10 万名年轻人。

ICAO 秘书长 Juan Carlos Salazar 将于 6 月 24 日在华盛顿 National Press Club 举行的 Flight Safety Foundation 第 11 届年度交流与颁奖晚宴上发表主旨演讲。

新加坡民航局（CAAS）与 Thales 将联合在新加坡设立国际航电实验室，测试并开发提升亚太及全球空管与机场运行的新航电解决方案，该实验室计划于 2026 年建成，初期配备约 6 至 8 名工程师，是 Thales 在法国以外的首个航电实验室。

新加坡 CAAS 与法国 DGAC 于 2025 年 5 月 30 日交换新的强化民航合作框架协议，取代 1998 年仅覆盖技术事务的技术合作协议，合作扩展至安全安保、空中交通管理、环境、培训教育及航空创新五大领域。

香港民航处处长廖志勇于5月25日至28日访问北京，拜访中国民用航空局及中国民航局空中交通管理局，并与中国民航局、中国民航科学技术研究院分别签订安全监管技术交流合作意向书及科学技术协作安排。

新加坡 CAAS 与日本 JCAB 在 5 月 22 至 23 日举行的第 4 届新加坡-日本航空合作对话上同意深化合作，覆盖航空连通、航空安全、机场创新与技术、可持续航空、空中交通管理及无人机系统与先进空中交通六大领域。

香港民航处处长廖志勇于5月12日展开为期五天的葡萄牙及德国访问行程，出席在里斯本举行的民用空中航行服务组织年度领袖峰会及2025年世界空域博览会，并在专家论坛就可持续航空发展发言。

新加坡民航局（CAAS）总干事韩国娟于2025年4月24日连任亚太民航导航服务组织（CANSO）CEO 委员会主席及 CANSO 执行委员会成员，任期两年。该委员会由23家空中导航服务提供商（ANSP）组成，未来两年将把航空气象列为新优先事项，通过跨学科协作、数据共享和技术应对恶劣天气导致的航班延误与安全事件。

新加坡民航局（CAAS）与 Flight Safety Foundation 将于 2025 年 7 月 15 日至 17 日在新加坡 Suntec 举办第三届亚太航空安全峰会（AP-SAS），预计 500 余名亚太航空领袖与专家参会。

新加坡民航局（CAAS）就 24 个亚太国家与行政当局联合制定的先进空中交通（AAM）参考材料征求行业反馈，意见征集期为 2025 年 4 月 2 日至 23 日，材料拟于 2025 年 7 月通过并发布。该材料涵盖 eVTOL 飞机的认证与接收、投入服务（EIS）法规、机构合作、经济政策、能力建设及社会接受度六个领域，以及 UAS 的 BVLOS 运行技术指导和人员培训两个方面。

香港民航处航空教育径新增以「两航起义」及国家民航发展为主题的展览厅，2月19日起开放公众参观。展览通过历史图片、文字展板和电影放映介绍1949年11月9日12架中国航空公司和中央航空公司飞机从香港启德机场北飞北京及天津的经过，并陈列国家民航业自1950年以来的运输周转量、机场数量、飞机数量和航线数量统计数据，以及C909和C919两款自主研制飞机的历程。

新加坡民航局（CAAS）与阿拉伯民航组织（ACAO）在阿布扎比 ICAO GISS 期间升级双方 MOU，深化面向 ACAO 22 个成员国的民航培训合作。CAAS 将提供 3 个面向 35 岁及以下青年航空专业人员的新加坡-ICAO NGAP 奖学金，并在未来三年提供 75 个 SAA 培训奖学金、开展 3 场区域内培训。

2024年11月26日，新加坡民航局（CAAS）与代表54个非洲成员国的非洲民航委员会（AFCAC）在布拉柴维尔续签民航培训合作 MOU。CAAS 将在未来三年提供195个奖学金名额，并首次面向35岁及以下青年航空专业人员提供8个奖学金，参加新加坡-ICAO 下一代航空专业人员奖学金项目。

中國民航局、香港民航處和澳門民航局11月22日在澳門簽訂《聯合運行管理合作安排》及《適航審定緊密合作的諒解備忘錄》（修訂），由中國民航局副局長梁楠、香港民航處處長廖志勇和澳門民航局局長潘華健共同簽署。《合作安排》建立運行管理合作平台，促進安全資訊聯通並優化運行合格審定程序；《備忘錄》（修訂）擴大合作範圍至相互認受型號合格審定、無人機適航管理及航油航化管理。

新加坡 CAAS 与日本 JCAB 于 2024 年 11 月 14 至 15 日在日本关西举行第 3 届新加坡—日本航空合作对话，同意在航空连通性、可持续航空、航空安全、空中交通管理、航空创新及 UAS 与 AAM 领域深化合作。

香港民航处表示高度关注国泰航空A350航机引擎零部件故障事件，自9月2日收到国泰通知后一直与其紧密联系并提出监管建议，9月3日与国泰工程部管理层会面掌握调查及维修进度。

香港民航处处长廖志勇于8月12日至15日访问北京，拜会中国民用航空局（国家民航局）局长宋志勇，并与副局长胡振江就飞机运行、适航审定、维修及人才交流等合作交换意见。其间，廖志勇与交通运输部救助打捞局局长王雷及香港民航意外调查机构总意外及安全调查员文家齐签订新的《航空器事故搜救和打捞合作协议》，以提升香港飞行情报区内事故搜救和打捞能力。廖志勇还出席了2024年度亚太航空安全研讨会。

香港民航处处长廖志勇于7月10日至13日访问成都，出席2024年度民用空中航行服务组织（CANSO）亚太区会议，并在专家论坛发言，分享促进亚太地区航空交通管理现代化的意见。CANSO宣布聚焦亚太航空交通发展的“亚太航空空域展览暨会议2025”将于明年12月在香港举行。廖志勇一行还访问了中国民用航空飞行学院、国家民航局第二研究所及成都天府国际机场。

中國民用航空局飛行標準司副司長薛世俊、香港民航處處長廖志勇和澳門民航局局長潘華健出席6月19日於澳門召開的內地與香港、澳門二○二四年聯合維修管理會議，聽取工作小組匯報《聯合維修管理合作安排》實施情況及未來發展計劃。三方探討擴大粵港澳大灣區內聯合維修管理和持續適航合作，聯盟代表並就促進維修人員流動、擴大專業資格互認及加強維修能力和培訓資源深入討論。

中國民用航空局空管局黨委書記文學正、香港民航處處長廖志勇和澳門民航局局長潘華健於6月4日在珠海召開內地與香港、澳門二○二四年空管高層會議。三方空域管理及流量管理技術組就粵港澳大灣區空域優化、新航路與新管制移交點規劃、民航導航新技術應用可行性研究及區域流量管理效率提升達成共識並匯報進展。民航處介紹香港國際機場三跑道系統飛行程序、航道設計及空管新技術，目標循序漸進達至每小時處理102班航班。

民航处处长廖志勇率团到广州出席5月17日举行的「粤港澳大湾区民航青年交流项目」启动仪式，该项目由中国民用航空局中南地区管理局与民航处联合主办，主题为「湾区逐梦，青春同行」。项目共三期，首期5月17日至20日在香港举行，约六十位大湾区青年民航从业人员参观民航处、香港国际机场等机构，第二期6月中旬赴华东地区，第三期今年10月再聚香港。

香港國際機場實施的尾流紊流組別和進場間距管理系統獲民用空中航行服務組織頒發2023年「更綠色天空」類別航空交通管理獎亞軍，民航處處長廖志勇於日內瓦時間3月19日在瑞士日內瓦舉行的2024年世界空域博覽會暨頒獎典禮上接受獎項。

香港民航处处长廖志勇于1月15日至17日访问上海，拜访国家民用航空局华东地区管理局局长万向东，并到访国家民航局上海航空器适航审定中心，就共同关注议题交换意见并探讨加强合作以把握国家《十四五规划纲要》机遇。廖志勇还参观了东方航空集团、中国商飞、上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场，随团人员包括民航处助理处长（机场标准）黄嘉华和助理处长（飞行标准）袁兆基。

由中国民用航空局、香港民航处和香港国际航空学院联合举办的「2023亚太地区创新科技及能力提升展览会」12月14日在亚洲国际博览馆开幕，吸引超过35个国家和地区的1500余名航空专业人士参加。展览会以「凝聚创科力量，共建无缝天空」为主题，设15个论坛、近25位演讲嘉宾及近60家参展商，是亚太地区首个聚焦创科力量打造无缝天空的展览会。

香港民航处及香港机场管理局12月13日在香港国际机场联合举行欢迎仪式，迎接国家自主研制的C919及ARJ21飞机首次访港。两架飞机于12月12日下午抵达并获水门礼迎接，随后两天将在香港国际机场进行静态展示；若天气许可，C919将于12月16日在维多利亚港上空进行飞行演示。

國家自主研製的C919及ARJ21飛機將於12月12日至17日首次訪港，由民航處與香港機場管理局聯合舉辦，C919將在香港國際機場靜態展示並於維多利亞港上空進行飛行演示。C919是首次出訪中國內地以外的城市，民航處將在維多利亞港一帶設立臨時限制飛行區，限制放飛無人機等活動。

香港民航处11月29日在西贡牛尾海完成联合短程搜索及救援演习，模拟一架直升机坠毁，机上四人全部获救，演习历时一小时、动员约250人。共有民航处、驻港部队、政府飞行服务队等九个政府部门及搜救单位参与，11月30日还将在香港以东约五十海里的南中国海进行长程搜救演习。

EUROCONTROL 与合作伙伴将于 9 月 30 日至 10 月 1 日在布鲁塞尔举办会议，发布 U-space 运行概念（ConOps）及 SESAR 探索性研究与演示成果。