新加坡民航局（CAAS）成立新加坡可持续航空燃料公司（SAFCo），作为其全资拥有的非营利担保有限公司，为新加坡航空枢纽集中采购可持续航空燃料（SAF），并支撑新加坡国家 SAF 政策的实施。

香港民航处处长廖志勇于10月26日至31日访问成都及上海，分别拜会中国民用航空西南地区管理局局长欧阳霆及华东地区管理局局长张军平，就提升协作效率交换意见。他在成都出席中飞院与香港国际航空学院合办的首届见习飞行员培训课程启动仪式，该课程已获CAD509许可，并参观了一家研发电动垂直起降飞机的企业。在上海，他出席上海交通大学举办的国际民航论坛2025并发表演讲，还与中国商飞领导会面。

香港民航处10月4日在民航处总部举办「庆祝中华人民共和国成立76周年暨民航青年致敬启德机场百年传奇」青年活动，约220名来自香港童军总会、香港航空青年团等团体的青年成员和学生参加。

新加坡民航局（CAAS）与喀麦隆、科摩罗和圭亚那的民航当局分别签署三份新 MOU，签署在第 42 届 ICAO 大会期间于蒙特利尔进行。合作涵盖民航行政管理、ICAO USOAP-CMA 与 USAP-CMA、空中交通管理技术应用及安全监管、航空器适航等培训项目。

新加坡民航局（CAAS）与印度机场管理局（AAI）签署谅解备忘录，将在航空安全与安保、机场运行和空中交通管理领域共享知识并联合开展培训与研发。该 MOU 于 2025 年 9 月 1 日由 CAAS 局长 Han Kok Juan 与 AAI 主席 Vipin Kumar 签署，9 月 4 日在新加坡总理 Lawrence Wong 访印期间交换。目前新加坡与印度之间每周有 246 班航班。

2025年8月19日，新加坡民航局（CAAS）与拉丁美洲民航委员会（LACAC）在危地马拉签署谅解备忘录，扩大在拉丁美洲地区的民航培训与能力建设合作。CAAS 将在三年内提供 75 个奖学金名额，并在该地区开展三期定制培训，涵盖航空安全、航空安保、空中交通服务与航空管理。

香港民航处团队于7月22日至24日在越南河内举行的首次亚太区「基于航迹运行」实验展示中，成功向区内空中航行服务提供者展示其自行研发的「航班与流量协同资讯环境」原型系统。

新加坡民航局（CAAS）与 Workforce Singapore（WSG）联合发布首份新加坡航空业就业转型报告，CAAS 同时设立 2 亿新元的 OneAviation Manpower Fund。

首届 ICAO 亚太区域培训研讨会于 2025 年 7 月 16 日至 17 日在新加坡举行，由 ICAO 与新加坡民航局（CAAS）联合主办，400 余名亚太及以外地区航空业代表参会。

新加坡民航局（CAAS）将于 2025 年 7 月 14 日至 19 日首次举办高级别航空周，一周内举行七场活动，涵盖航空未来、先进空中出行、可持续发展与航空安全等议题。

新加坡民航局（CAAS）设立亚太可持续航空中心（APSAC），由 CAAS 局长 Han Kok Juan 出任董事会主席，Philip Goh 任创始首席执行官。

新加坡民航局（CAAS）于 2025 年 7 月 4 日向 ICAO 赠送名为“Celestial Flight”的定制雕塑，纪念新加坡独立 60 周年及其与 ICAO 的长期合作，雕塑陈列于加拿大蒙特利尔的 ICAO 大楼。

新加坡民航局（CAAS）与樟宜综合医院（CGH）于2025年7月1日签署合作协议，为飞行员、空中交通管制员、维修人员、地面服务人员等航空从业人员提供更好的心理健康与福祉支持。

英国民航局（CAA）与交通部（DfT）启动第四轮 Reach for the Sky Challenge Fund，新增 75 万英镑资助，使该基金总额超过 300 万英镑，申请开放至 2025 年 9 月 12 日。该基金面向弱势背景青年开展航空外展项目，前三轮已向 40 家机构拨付 250 万英镑，覆盖超过 10 万名年轻人。

新加坡 CAAS 与法国 DGAC 于 2025 年 5 月 30 日交换新的强化民航合作框架协议，取代 1998 年仅覆盖技术事务的技术合作协议，合作扩展至安全安保、空中交通管理、环境、培训教育及航空创新五大领域。

香港民航处处长廖志勇于5月25日至28日访问北京，拜访中国民用航空局及中国民航局空中交通管理局，并与中国民航局、中国民航科学技术研究院分别签订安全监管技术交流合作意向书及科学技术协作安排。

新加坡 CAAS 与日本 JCAB 在 5 月 22 至 23 日举行的第 4 届新加坡-日本航空合作对话上同意深化合作，覆盖航空连通、航空安全、机场创新与技术、可持续航空、空中交通管理及无人机系统与先进空中交通六大领域。

香港民航处处长廖志勇于5月12日展开为期五天的葡萄牙及德国访问行程，出席在里斯本举行的民用空中航行服务组织年度领袖峰会及2025年世界空域博览会，并在专家论坛就可持续航空发展发言。

新加坡民航局（CAAS）总干事韩国娟于2025年4月24日连任亚太民航导航服务组织（CANSO）CEO 委员会主席及 CANSO 执行委员会成员，任期两年。该委员会由23家空中导航服务提供商（ANSP）组成，未来两年将把航空气象列为新优先事项，通过跨学科协作、数据共享和技术应对恶劣天气导致的航班延误与安全事件。

新加坡民航局（CAAS）与 Flight Safety Foundation 将于 2025 年 7 月 15 日至 17 日在新加坡 Suntec 举办第三届亚太航空安全峰会（AP-SAS），预计 500 余名亚太航空领袖与专家参会。

香港民航处航空教育径新增以「两航起义」及国家民航发展为主题的展览厅，2月19日起开放公众参观。展览通过历史图片、文字展板和电影放映介绍1949年11月9日12架中国航空公司和中央航空公司飞机从香港启德机场北飞北京及天津的经过，并陈列国家民航业自1950年以来的运输周转量、机场数量、飞机数量和航线数量统计数据，以及C909和C919两款自主研制飞机的历程。

新加坡民航局（CAAS）与阿拉伯民航组织（ACAO）在阿布扎比 ICAO GISS 期间升级双方 MOU，深化面向 ACAO 22 个成员国的民航培训合作。CAAS 将提供 3 个面向 35 岁及以下青年航空专业人员的新加坡-ICAO NGAP 奖学金，并在未来三年提供 75 个 SAA 培训奖学金、开展 3 场区域内培训。

2024年11月26日，新加坡民航局（CAAS）与代表54个非洲成员国的非洲民航委员会（AFCAC）在布拉柴维尔续签民航培训合作 MOU。CAAS 将在未来三年提供195个奖学金名额，并首次面向35岁及以下青年航空专业人员提供8个奖学金，参加新加坡-ICAO 下一代航空专业人员奖学金项目。

新加坡 CAAS 与日本 JCAB 于 2024 年 11 月 14 至 15 日在日本关西举行第 3 届新加坡—日本航空合作对话，同意在航空连通性、可持续航空、航空安全、空中交通管理、航空创新及 UAS 与 AAM 领域深化合作。

香港民航处于10月5日在民航处总部举办"民航青年同心庆祝中华人民共和国成立七十五周年"青年活动，超过140名来自七个青年团体的成员及近30名"共创明'Teen'计划"青少年参加，活动包括专题讲座、职系工作介绍、空管塔台模拟器示范及航空教育径导赏团。处长廖志勇预告航空教育径将增设"两航起义"及国家民航发展（包括国家自主研制飞机）展览厅，落成后供公众参观。

香港民航处处长廖志勇于8月12日至15日访问北京，拜会中国民用航空局（国家民航局）局长宋志勇，并与副局长胡振江就飞机运行、适航审定、维修及人才交流等合作交换意见。其间，廖志勇与交通运输部救助打捞局局长王雷及香港民航意外调查机构总意外及安全调查员文家齐签订新的《航空器事故搜救和打捞合作协议》，以提升香港飞行情报区内事故搜救和打捞能力。廖志勇还出席了2024年度亚太航空安全研讨会。

香港民航处处长廖志勇于7月10日至13日访问成都，出席2024年度民用空中航行服务组织（CANSO）亚太区会议，并在专家论坛发言，分享促进亚太地区航空交通管理现代化的意见。CANSO宣布聚焦亚太航空交通发展的“亚太航空空域展览暨会议2025”将于明年12月在香港举行。廖志勇一行还访问了中国民用航空飞行学院、国家民航局第二研究所及成都天府国际机场。

中國民用航空局空管局黨委書記文學正、香港民航處處長廖志勇和澳門民航局局長潘華健於6月4日在珠海召開內地與香港、澳門二○二四年空管高層會議。三方空域管理及流量管理技術組就粵港澳大灣區空域優化、新航路與新管制移交點規劃、民航導航新技術應用可行性研究及區域流量管理效率提升達成共識並匯報進展。民航處介紹香港國際機場三跑道系統飛行程序、航道設計及空管新技術，目標循序漸進達至每小時處理102班航班。

民航处处长廖志勇率团到广州出席5月17日举行的「粤港澳大湾区民航青年交流项目」启动仪式，该项目由中国民用航空局中南地区管理局与民航处联合主办，主题为「湾区逐梦，青春同行」。项目共三期，首期5月17日至20日在香港举行，约六十位大湾区青年民航从业人员参观民航处、香港国际机场等机构，第二期6月中旬赴华东地区，第三期今年10月再聚香港。

香港國際機場實施的尾流紊流組別和進場間距管理系統獲民用空中航行服務組織頒發2023年「更綠色天空」類別航空交通管理獎亞軍，民航處處長廖志勇於日內瓦時間3月19日在瑞士日內瓦舉行的2024年世界空域博覽會暨頒獎典禮上接受獎項。

香港民航处处长廖志勇于1月15日至17日访问上海，拜访国家民用航空局华东地区管理局局长万向东，并到访国家民航局上海航空器适航审定中心，就共同关注议题交换意见并探讨加强合作以把握国家《十四五规划纲要》机遇。廖志勇还参观了东方航空集团、中国商飞、上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场，随团人员包括民航处助理处长（机场标准）黄嘉华和助理处长（飞行标准）袁兆基。

香港民航处1月9日与国泰航空管理层会面，再次表达对国泰航空航班安排事宜的高度关注，要求其做好人手及各项配置，确保农历新年旺季提供稳定可靠服务。民航处要求国泰航空在一月底前提交报告，解释事件成因及航班安排处理手法，并敦促其尽快向受影响乘客清楚交代航班整合后的安排、及早通知变动及按机票条款退款或转乘其他航班。

國家自主研製的C919飛機12月16日上午由香港國際機場南跑道起飛，自西至東兩次飛越維多利亞港，飛行高度分別為1,500呎及1,000呎，最終於11時33分在南跑道降落。這是C919首次在維港上空翱翔。飛行演示後，中國商飛代表團在民航處總部與300多名青少年交流，分享C919及ARJ21研製歷程與取證故事。

由中国民用航空局、香港民航处和香港国际航空学院联合举办的「2023亚太地区创新科技及能力提升展览会」12月14日在亚洲国际博览馆开幕，吸引超过35个国家和地区的1500余名航空专业人士参加。展览会以「凝聚创科力量，共建无缝天空」为主题，设15个论坛、近25位演讲嘉宾及近60家参展商，是亚太地区首个聚焦创科力量打造无缝天空的展览会。

香港民航处及香港机场管理局12月13日在香港国际机场联合举行欢迎仪式，迎接国家自主研制的C919及ARJ21飞机首次访港。两架飞机于12月12日下午抵达并获水门礼迎接，随后两天将在香港国际机场进行静态展示；若天气许可，C919将于12月16日在维多利亚港上空进行飞行演示。

國家自主研製的C919及ARJ21飛機於12月12日下午抵達香港，以水門禮迎接，展開訪港活動。C919將於12月16日上午10時30分由香港國際機場起飛，自西至東飛越維多利亞港上空兩次；民航處在維多利亞港一帶設立臨時限制飛行區，限制放飛無人機、風箏及氣球等活動，並透過「SUA一站通」及航行通告公布詳情。

國家自主研製的C919及ARJ21飛機將於12月12日至17日首次訪港，由民航處與香港機場管理局聯合舉辦，C919將在香港國際機場靜態展示並於維多利亞港上空進行飛行演示。C919是首次出訪中國內地以外的城市，民航處將在維多利亞港一帶設立臨時限制飛行區，限制放飛無人機等活動。

EUROCONTROL 与合作伙伴将于 9 月 30 日至 10 月 1 日在布鲁塞尔举办会议，发布 U-space 运行概念（ConOps）及 SESAR 探索性研究与演示成果。