伊朗威胁邻国机场,因美国制裁致其航司多条航线停飞
伊朗最高国家安全委员会秘书 Mohsen Rezaei 于 2026 年 9 月 23 日在国家电视台上警告,若邻国政府配合美国阻止伊朗航班,伊朗将使其机场无法运转。
推荐理由: 为什么值得看美国制裁与伊朗反制同时作用于周边机场,可观察航司航线改道与区域运行的实际走向。
中国民用航空局的规章、公告、适航审定与行业监管动态
伊朗最高国家安全委员会秘书 Mohsen Rezaei 于 2026 年 9 月 23 日在国家电视台上警告,若邻国政府配合美国阻止伊朗航班,伊朗将使其机场无法运转。
推荐理由: 为什么值得看美国制裁与伊朗反制同时作用于周边机场,可观察航司航线改道与区域运行的实际走向。

中国民航局飞行标准司发布规范性文件《运输类飞机GNSS干扰处置指南》,针对运输类飞机遭遇GNSS干扰时的处置给出指导。该文件归入规范性文件类别,具体条款与生效时间以民航局公开文本为准。
推荐理由: 为什么值得看民航局以规范性文件形式发布运输类飞机GNSS干扰处置指南,为航司和机组应对导航信号干扰提供统一操作依据。
中国民用航空局、香港民航处及澳门民航局于4月30日在香港民航处总部签署四份合作安排,分别为《关于相互接受型号合格证的合作安排》《关于C929型飞机型号合格审定的合作安排》《联合维修管理合作安排》(修订)及《关于航油航化适航管理的合作安排》,由中国民航局副局长胡振江、香港民航处处长廖志勇和澳门民航局局长潘华健共同签署。
推荐理由: 为什么值得看三地民航当局签署四份合作安排,明确了型号合格审定与维修互认的扩展范围,可供适航与维修单位对照既有互认安排。
中国民航局发布《民用航空空中交通管制员执照管理规则》,自2026年7月1日起施行,同时废止交通运输部2016年第15号令公布的旧版规则。新规将管制员执照类别分为机场管制、进近管制、区域管制、进近监视管制、区域监视管制、飞行服务、运行监控、机坪管制八类,执照实行注册管理,注册有效期1年,并规定每6个月内岗位值勤不少于80小时的近期经历要求。
推荐理由: 为什么值得看新规将管制员执照类别细化为八类并引入监视管制签注,同时明确注册有效期与过渡换发安排,管制单位可据此调整资质管理流程。

中国民航局飞行标准司发布规范性文件《循证训练(EBT)实施管理规定》,对循证训练的实施作出规定。该文件归入规范性文件类别,具体条款与生效时间以原文发布内容为准。
推荐理由: 为什么值得看民航局以规范性文件形式明确循证训练(EBT)的实施要求,为训练大纲与课程设计提供统一依据。
民航局组织编写的强制性国家标准《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》经市场监管总局(国家标准委)批准发布,将于2026年5月1日起实施,要求民用无人驾驶航空器系统在运行全过程主动报送身份、位置、速度、状态等运行识别信息。
推荐理由: 为什么值得看民航局解读无人机运行识别强制性国标,明确了两种识别模式与分阶段实施时间,相关厂商和运行人可据此安排产品升级与合规节奏。
2025年12月27日第十四届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议修订通过《中华人民共和国民用航空法》,自2026年7月1日起施行。修订后法律共十六章,涵盖民用航空器适航管理、航空人员、民用机场、空中航行、公共航空运输、通用航空、搜寻援救和事故调查、发展促进与监督管理等内容。
推荐理由: 为什么值得看修订后的民用航空法全文公布,涉及空域管理、飞行管理、适航审定与低空经济等条款,相关单位可据此对照现行制度安排。