跳到正文
筛选：安全事件 · #FAA清除筛选

#FAA

当前热点

完整榜单
  1. 1加拿大医疗救护机大西洋失联14 热度
  2. 2迪拜航空737 MAX驾驶舱冲突备降沙特11 热度
  3. 3FAA认定737 MAX软件问题无飞行安全风险10 热度

  2. FlightGlobal66

    加拿大注册 G100 医疗救护机在百慕大至波士顿途中失联，发现残骸后美方中止搜救

    美国海岸警卫队在发现残骸后中止了对一架加拿大注册 Gulfstream G100 Astra 医疗救护机六名机上人员的搜救。该机注册号 C-GRJP，隶属总部位于汉密尔顿的 Latitude Air Ambulance，10 月 3 日凌晨从百慕大飞往波士顿途中失联，搜救历时 66 小时、覆盖超过 11,500 平方公里海域。

    推荐理由： 材料完整还原了失联前后的陆空通话与搜救规模，可了解跨机构海上搜救与调查衔接的处置流程。

  1. AeroTime 航空新闻71

    NTSB 初步报告：21 Air 机组在迈阿密致命冲出跑道前未获所需风信息

    NTSB 发布 21 Air 在迈阿密国际机场（MIA）致命冲出跑道事故的初步报告，指出当地管制席（LCS）在发出着陆许可时未通报风向风速，而按 FAA Order JO 7110.65BB，存在顺风分量时须同时通报风向与风速。

    推荐理由： 初步报告披露管制员未按 FAA 指令通报顺风信息，并还原了 21 Air 在 MIA 冲出跑道的着陆速度与刹车数据。

  2. AeroTime 航空新闻55

    United Express E175 副驾驶风挡破裂后返航休斯敦

    2026 年 9 月 27 日，由 Mesa Airlines 执飞的 United Express Embraer E175 从休斯敦乔治布什洲际机场（IAH）起飞前往得克萨斯州埃尔帕索后，副驾驶风挡破裂、玻璃碎片进入驾驶舱，机组宣布紧急情况并返航，于当地时间约 13:00 落地，机上 72 人无人受伤，FAA 表示将展开调查。

  3. AirlineGeeks 航空深度报道66

    丹佛机场致命跑道撞击事件后乘客与机组提起诉讼

    丹佛国际机场因今年5月8日一起跑道撞击事件被乘客和部分机组人员起诉，诉状称机场本可采取更多措施阻止一名男子进入跑道。诉状向丹佛地区法院提交，指控机场及另外两家企业应对烟雾和发动机废气暴露、跑道撞击及随后中断起飞和撤离造成的身体与心理伤害负责，部分人因创伤至今未再乘机。

    推荐理由： 诉讼披露了丹佛机场围界入侵与地面探测告警被误判的细节，可供机场复核周界防护与告警处置流程。

  1. AeroTime 航空新闻62

    美联航两架航班在洛杉矶附近报告 GPS 干扰

    美国航空官员称，2026 年 9 月 25 日凌晨至少两架美联航航班在洛杉矶附近报告 GPS 干扰。其中一架为从洛杉矶国际机场（LAX）起飞的 A321neo，执飞美联航 1962 航班，机组于当地时间 00:36 向管制员报告导航问题；另一架美联航 1866 航班在 01:15 报告了类似情况。

    推荐理由： 两起美联航航班在洛杉矶报告 GPS 干扰，原文同时梳理了干扰与欺骗的差别及 FAA 的处置要求。

  1. FAA 新闻稿40

    FAA：2026 年国家空域系统激光照射事件连续第三年下降但仍处高位

    FAA 称 2026 年飞行员报告激光照射事件 4,470 起，较上年同期下降 24%，为连续第三年下降，仍远高于 2023 年 13,304 起的历史峰值。2026 年 1 至 7 月报告最多的州为加利福尼亚州 614 起、得克萨斯州 445 起、佛罗里达州 232 起。FAA 提醒节日激光灯饰射向天空可能干扰或短暂致盲飞行员，对飞机照射激光属联邦犯罪，每起违规最高罚款 11,000 美元。

  1. NTSB 美国事故调查局76

    NTSB 认定 Bering Air 445 航班坠毁源于超重与空速管理不当

    NTSB 公布调查结论，认定 2025 年 2 月 6 日 Bering Air 445 航班在阿拉斯加 Nome 附近坠毁、机上 10 人全部遇难，原因是严重结冰条件下空速管理不当叠加飞机超过最大起飞重量。

    推荐理由： NTSB 对 Bering Air 445 航班事故给出完整因果链，并据此向 FAA 提出 Part 135 训练与运行监管建议。