Kraken Technology Group 与 Saab UK 测试了一款自主“drone seeker”原型艇，将 Kraken 的 K3 SCOUT 无人水面艇与 Saab UK 的 Giraffe 1X 雷达集成，用于实时探测和跟踪空中威胁。

BAE Systems 在苏格兰完成为期两周的 BATS 系统实弹试验，通过单一集成指挥控制架构验证了针对无人机威胁的"感知—决策—打击"任务链，并测试了集成火炮系统与电子战杀伤链。试验中 BATS 融合多传感器信息生成统一作战图像，操作员可识别不同类别无人机并匹配相应处置手段，其非动能响应与软件定义无线电技术也通过测试。此次试验紧随 7 月的 BATS 集成与部署测试之后进行。

Vigilant Aerospace Systems 完成新一轮地面与飞行测试，验证 FlightHorizon PILOT-M 机载探测与避让（DAA）系统在振动和位移条件下过滤雷达杂波的能力，测试中系统成功跟踪多架 Cessna 172 级飞机，距离约两公里。

美国陆军在密歇根州 Camp Grayling 举行的 Northern Strike 26-2 演习中测试评估了 C-UAS 与 UAS 能力，该演习有来自 36 个州和领地及五个国际参与方的 9,000 余名军人参加。

泰雷兹宣布向爱尔兰供应 Ground Master 400 Alpha（GM400α）远程雷达，用于加强爱尔兰的空中监视，这也是爱尔兰军方将运行的首个远程雷达网络所采用的系统。

Echodyne 获得支持 JIATF-401“Domestic Shield”计划的不定期交付/不定量（IDIQ）合同，最高上限 USD250 million，订购期最长 36 个月。

SRC 获 General Atomics Aeronautical Systems（GA-ASI）订单，提供两套配置 Air Surveillance 软件的 AN/TPQ-49A（Q49A）雷达，用于无人机测试与地面感知避让（GBSAA）运行，预计 2026 年 10 月底交付。

美国国防部9月28日宣布向菲律宾海岸警卫队移交三架用于海上态势感知的 King Air 涡桨飞机，其中两架将加装 ISR 套件，弗吉尼亚州 Technology Service Corp. 获得3900万美元采购与集成合同，并负责监视系统与飞机操作培训。

美国海军在华盛顿州 NAS Whidbey Island 对 General Atomics 的 MQ-9B SeaGuardian 海上型无人机开展持续能力评估，重点面向第 7 舰队，涵盖多项演习、系统认证测试与作战评估。

2026年9月24日 Flightradar24 数据显示一架 Safran S-15 Patroller 无人机沿波兰与白俄罗斯边境飞行，但该机实为波兰边防军有人驾驶的 Stemme ASP S15-1 监视机，因两者共用 S15U 机型代码而混淆。

FAA 局长 Bryan Bedford 9 月 15 日向国会作证称，替换 612 套雷达系统的进度因供应链问题推迟两个月或更多，延至 2028 年 9 月。该计划原定更早完成，涉及 RTX Condor Mk3 二次监视雷达等设备。

代表 FAA 设备安装维护人员的工会担忧，其成员被阻止参与 BNATCS 计划中升级 612 部一次和二次雷达的工作。该雷达升级是 BNATCS 最具雄心的项目之一，技术人员此前负责在 Ronald Reagan Washington National Airport 安装表面活动雷达天线。

EASA 与 EUROCONTROL 联合航空业界制定了两份电子识别（EC）应用场景描述，分别覆盖空对空场景与无 ATC 服务的 U 空间场景。空对空场景中，装备 EC 设备的航空器可广播自身位置并接收周边航空器信息，提升飞行员交通态势感知；U 空间场景中，U-space 服务提供商（USSP）接收有人机 EC 信息并转给无人机操作员，以规避碰撞风险。

香港民航处与本地研究机构新研发的「航空全球衞星导航系统干扰侦测及监察系统」，于3月11日至15日在瑞士日内瓦举行的第51届日内瓦国际发明展荣获金奖。该系统利用航机传送的广播式自动相关监察（ADS-B）数据进行实时监察，结合演算法识别可能影响航道航机安全运作的潜在全球衞星导航系统干扰并及时发出警报，与依赖地面站的传统技术相辅相成，覆盖范围更广。