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  1. AeroTime 航空新闻71

    英国 CAA 公布对 NATS 系统故障的独立审查范围，将评估其领导层

    英国 CAA 于 2026 年 9 月 25 日公布对 NATS 2026 年 9 月 8 日技术故障的独立审查职权范围，该事件导致 2000 多架次航班延误、取消或改道，审查内容包括对 NATS 领导层的评估。

    推荐理由： CAA 公布的审查范围把领导层能力与关键系统更新计划一并纳入，可对照此前同类事件看监管整改路径。

  1. UK CAA 英国民航局46

    英国 CAA 发布 2017 年空中航行指南（2026 年 10 月 1 日起由新版取代）

    英国民航局（CAA）发布 2017 年空中航行指南，就空域与噪声管理向 CAA 及航空业提供指引，并附依据《2000 年运输法》第 66(1) 条向 CAA 下达的新空中航行指令。UK air navigation guidance 2026 于 2026 年 10 月 1 日生效，2017 年指南按 2026 年指南的过渡安排继续适用于已在推进中的部分空域变更提案。

  2. UK CAA 英国民航局62

    英国发布 2026 年空中航行指令，明确 CAA 空域设计与管理职责

    英国发布 2026 年空中航行指令，为 CAA 在空域设计与管理方面的运作设定法定指令，该指令由交通大臣名义发布，2026 年 10 月 1 日生效，并取代此前的空中航行指令。文件为 12 页 PDF，发布日期为 2026 年 8 月 10 日。

    推荐理由： 文件明确了 CAA 在空域设计与管理上的法定职责范围及 2026 年 10 月 1 日的生效时间，可据此对照旧版指令核查差异。

  1. UK CAA 英国民航局22

    英国 CAA 发布火箭与航天飞机发射或返回的许可与监管规则

    英国 CAA 发布火箭或航天飞机发射与返回的许可及监管规则，涵盖发射或返回运营人许可、大型火箭许可、海上许可及频谱许可。在英国开展发射、返回或运营空间物体等活动须依《2018 年航天工业法》取得许可，火箭活动还须与 CAA 协调特殊用途空域（SUA）与灵活使用空域（FUA），并满足 ALARP 等安全要求。

  2. UK CAA 英国民航局12

    英国 CAA 发布航天港运营许可与监管规则指南

    英国 CAA 明确运营航天港须申请航天港许可证，申请评估至少需 9 个月，涵盖垂直发射、空射、高空气球及计划着陆等场地。相关规则以《2018 年航天工业法》为法律框架，配套 2021 年航天工业条例等，并涉及频谱许可、规划建设、ALARP 风险评估、危险品运输与第三方责任保险要求。

  1. UK CAA 英国民航局62

    英国民航法案进入二读，拟重划空域并赋予CAA罚款权

    英国政府提出的《民航法案》正在议会进行二读，该法案于2026年5月13日列入国王演讲，将支持英国空域现代化、提升安全标准，并赋予英国民航局（CAA）新的执法权，包括对未补偿取消航班、未协助残障旅客或未在航班中断时提供食宿的少数航空公司和机场处以罚款。

    推荐理由： 英国民航法案进入二读，涉及空域重划、消费者赔偿与CAA执法权，可了解其适用范围与时间安排。

  2. UK CAA 英国民航局26

    英国 CAA 发布 2025 年度空域现代化进展报告

    英国 CAA 发布 2025 年度空域现代化进展报告，覆盖 2025 年 1 月至 12 月，涉及 9 个交付要素及多个项目，并说明延误或关注领域及缓解措施。报告要点包括设立 UK Airspace Design Service（UKADS）以协调推进伦敦终端空域各机场的空域变更方案（ACP），以及设立新的 UK Airspace Support Fund。

  1. UK CAA 英国民航局62

    英国政府拨款近 5000 万英镑，通过 CAA 推进无人机与飞行出租车监管改革

    英国政府于 2026 年 5 月 5 日宣布拨款近 5000 万英镑，通过英国民航局（CAA）推动无人机和先进空中交通（如电动飞行出租车）的监管改革与数字化建设。

    推荐理由： 英国政府通过 CAA 投入近 5000 万英镑推进无人机与先进空中交通监管改革，其中超半数用于建立无人机远程识别系统，相关运营方可据此了解审批流程与合规要求的变化方向。

  1. UK CAA 英国民航局62

    UK CAA 发布 UKADS 与 UKACS 执照义务战略目标

    英国民航局（CAA）发布法定指导文件，列出英国空域设计服务（UKADS）和空域协调服务（UKACS）的战略目标。英国交通部（DfT）与 CAA 拟通过修改 NATS（En Route）plc（NERL）的空中交通服务执照，将提供 UKADS 的任务交予 NERL；在 CAA 就 NERL 执照修改完成磋商的前提下，NERL 提供 UKADS 时须考虑这些战略目标。

    推荐理由： 文件明确 UKADS 与 UKACS 的战略目标，并说明拟通过修改 NERL 执照将空域设计职责交予该公司。

  1. UK CAA 英国民航局24

    英国 CAA 发布 2024 年空域现代化战略年度进展报告

    英国 CAA 发布 2024 年空域现代化战略年度进展报告，覆盖 1 月至 12 月，梳理 9 个交付要素及各自项目的进展、延误与缓解措施。报告披露英国空域设计服务（UKADS）已成立并完成范围与资金模式咨询，计划今年投入运行；希思罗机场部署 'pairwise' 以安全缩小落地间隔，伦敦各机场 ACP 大多进入第 3 阶段。

  1. UK CAA 英国民航局30

    英国 CAA 发布 NATS 2023 年 8 月技术故障独立审查 34 项建议整改进展报告

    英国 CAA 于 2025 年 7 月 1 日发布报告，通报 NATS 2023 年 8 月技术故障独立审查所提 34 项建议的整改进展，NATS 已完成其建议项，CAA 预计夏季完成全部验证。航司与机场承诺审查航班中断期间的旅客沟通与协助做法，CAA 将通过扩展合规计划及行业行为准则监督落实。CAA 将于年底前再报进展，预计大部分建议在 2026 年底前完成验证。