Entry Point North 与 HungaroControl 扩大合作，联合开发本地区域管制监视模拟培训环境，使模拟场景与空域结构贴近实际运行条件。双方合作依托 2011 年在布达佩斯成立的合资机构 Entry Point Central，该学院提供 ATC 初始培训、实践教员与评估员培训及航空英语培训与语言测试。

ENAIRE 通过年度招聘计划加强空管员队伍，2024 与 2025 两轮招聘将有共 307 名新空管员短期内入职，2030 战略计划下到 2030 年还将有超过 300 名空管员加入。自 2016 年启动年度招聘强化计划以来（2020 年因疫情除外），空管员人数持续增长，2021 年航空交通复苏后增速加快，截至 2025 年已公布 906 个岗位，年底前还将批准新一轮招聘。

DC-ANSP 局长 Micilia Albertus-Verboom 在 Airspace World 2026 的 Seamless Skies Awards 上获评 CANSO 首位年度人物。

FAA 与弗吉尼亚州 Shenandoah University 合作，该校成为第 13 所获 E-CTI 认证的院校、也是交通部长 Sean P. Duffy 任内第 10 所。

CANSO 与全球 ATC 联盟牵头，联合 IFATCA、IFATSEA、IFAIMA 发布白皮书《Orchestrating Transformation in Our Skies》，提出以人为中心的变革框架，主张转型不能按单个项目推进。白皮书指出自动化不会消除复杂性而是重新分配复杂性，人员应作为转型的共同设计者，部署上线不等于成功，只有被安全采用并产生运行效益才算创造价值。

CANSO 与 Global ATC Alliance 联合 IFATCA、IFATSEA、IFAIMA 发布白皮书《Orchestrating Transformation in Our Skies》，提出以人为本的转型框架，主张将统筹转型作为组织核心能力。

7月30日，2026年民航空管系统年中工作电视电话会议在京召开，民航局空管局局长苗旋作工作报告。上半年空管系统保障各类飞行312.2万班，航班正常率93.51%、同比提升1.84个百分点，空管原因差错事件同比减少34%。会议部署下半年五项重点任务，要求守牢安全底线、优化空域结构、提升运行保障质效。

IFATCA 发布2026年布加勒斯特年会专题讨论"未来飞行计划：新 ATC 价值链——吸引、招聘、培训与留任"的会后书面问答，五位讨论嘉宾中有四位作答，且并非所有人都回答了全部问题。该文件面向未能到场者，回应管制员吸引、招聘、培训与留任方面的基本问题。

IFATCA 主席兼 CEO Helena Sjöström Falk 等代表出席在葡萄牙里斯本举行的 CANSO Airspace World 2026，该活动吸引逾 7000 名参会者和 220 家展商。

IFATCA Spotlight 播客最新一期聚焦南非空管，嘉宾为南非管制员协会（GATCA）的 Palesa Msibi。她介绍了约翰内斯堡繁忙空域、与 Lesotho 和 Eswatini 等邻国的协调，以及 ADS-B、CPDLC 等技术应用。节目还谈及大西洋和印度洋上空非管制空域的 HF 无线电备份、开普敦至约翰内斯堡最繁忙国内航线，以及 GATCA 扩大会员、支持新一代管制员的使命。

罗马尼亚空中交通管制员协会（RATCA）总干事 Virgil Dinu 向 IFATCA 发表演讲。相关内容仅限 IFATCA 会员协会、代表及行业合作伙伴查阅。