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  1. 1加拿大医疗救护机大西洋失联14 热度
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  1. EASA 欧洲航空安全局38

    EUROCONTROL 与 EASA 发布 AVENIR 环境目录，提升航空环境透明度

    EUROCONTROL 与 EASA 联合发布 AVENIR 环境目录，为 ANSP 提供环境工具、仪表盘、用例与分析方法的结构化概览，由双方 AVENIR 工作组开发。该目录用于监测环境绩效、分析 ATM 低效与燃油消耗及排放，并支持环境评估与报告，但不比较、验证或排名任何工具。目录将作为动态资源持续更新，未来纳入非 CO₂ 航空影响相关内容。

  1. CANSO 空管服务商协会22

    CANSO 声明：欧洲 ANSP 夏季运行表现持续改善

    EUROCONTROL 数据显示，6 至 8 月欧洲网络航班量增长 2.4%、日均近 36,000 架次，而 ATM 相关延误下降 17%。CANSO 将这一改善归因于 ANSP、航司、机场与网络管理方的协作，以及人员排班、空域组织和数字化决策工具等准备措施。EUROCONTROL 预计 2026 年全年航路 ATM 延误将比 2025 年低 20%。

  1. CANSO 空管服务商协会53

    IATA、CANSO 与 ACI 联合发起跑道安全倡议

    2026 年 7 月 28 日，IATA、CANSO 与 ACI 在日内瓦和蒙特利尔宣布联合发起跑道安全倡议，目标是降低跑道侵入风险。倡议聚焦三方面：改进安全报告与数据采集，涵盖事件、接近事件、先兆事件和一线人员观察；强化本地跑道安全团队作为航司、机场、空管服务商等评估本地风险并协调行动的主要平台；分享进展与经验，使有效做法在运行环境相似的机场和组织中推广。

  1. NATS（英国空管服务商）22

    NATS 6月安全处理241,141架次航班，天气致延误天数同比近三倍

    NATS 6月安全处理241,141架次航班，环比增2%、同比增1.7%，占欧洲流量23.8%但仅承担欧洲4%的延误。96.4%航班无NATS责任延误，3.6%有责任延误的平均13.7分钟；天气导致的延误天数（非NATS责任）接近去年6月的三倍。跨大西洋飞越航班同比增长5.8%，非跨大西洋飞越航班因中东冲突下降1.1%。

  1. EUROCONTROL 欧洲空管22

    EUROCONTROL 欧洲航空概览 2026 第 37 周

    EUROCONTROL 第 37 周欧洲航空概览显示，网络日均航班 35,893 架次，环比下降 1.4%，同比增长 2.6%。希腊航班量降幅最大（-5%），英国下降 4%，反映 9 月 8 日重大 ATC 技术问题的影响。航路 ATFM 延误环比增加 22%，日均约 75K 延误分钟，ATC 容量与人员配备占延误成因的 60%。

  6. EUROCONTROL 欧洲空管22

    EUROCONTROL 欧洲航空概览 2026 第29周

    EUROCONTROL 欧洲航空概览 2026 第29周显示，网络日均航班 36,201 架次，环比下降 0.5%，同比增长 1.9%。航路 ATFM 延误环比激增 80%，日均约 137K 延误分钟，天气为首要原因（占 55%），Reims、Marseille、Karlsruhe 管制中心延误贡献最大。7 月 17 日欧洲航油价格升至 $3.66/加仑，两周内上涨 26%。