CANSO CATS 第5工作组“面向未来天空的自动化与AI”已于8月下旬从商定工作计划转入交付阶段，首批两份文件启动起草，整个计划共四份文件。该组聚焦各类自动化而非仅AI，将建立统一自动化框架，并与 SESAR ATM Master Plan、ICAO 全球空中航行计划等现有工作互补，重点填补其间的运行侧空白。

民航局空管局2026年9月15日至17日在杭州举办区域流量管理协同工作机制（RECOM）协商会议，ICAO APAC RSO、亚太9个国家及地区民航空管单位、CANSO、IATA、ICAI和国泰航空代表参加。会议围绕RECOM机制总体定位、战略目标、实施路径及机制职责范围文件（TOR）交换意见，各方均支持基于RECOM框架开展协同工作。

CANSO、ICAO、IATA 与 Thales、Aireon、PASSUR Aerospace、Metron Aviation 联合在拉丁美洲和加勒比地区协调空中交通，以应对 FIFA World Cup 2026 期间的创纪录航班量，这是首次为全球体育赛事开展此类区域协同。

內地與香港、澳門二○二六年民航空管高層會議在西安舉行，香港民航處處長廖志勇、澳門民航局局長潘華健出席，中國民航局空管局局長苗旋以視像形式參會。三方同意分享粵港澳大灣區多個地面導航基礎設施信號，以便在全球衞星導航系統受干擾時仍可依靠地面導航設施輔助飛機導航。三方還聽取了空域管理及流量管理技術組匯報，認同空域仿真模型評估成果有助落實空域優化方案。

香港民航处团队于7月22日至24日在越南河内举行的首次亚太区「基于航迹运行」实验展示中，成功向区内空中航行服务提供者展示其自行研发的「航班与流量协同资讯环境」原型系统。

中國民用航空局空管局黨委書記文學正、香港民航處處長廖志勇和澳門民航局局長潘華健於6月4日在珠海召開內地與香港、澳門二○二四年空管高層會議。三方空域管理及流量管理技術組就粵港澳大灣區空域優化、新航路與新管制移交點規劃、民航導航新技術應用可行性研究及區域流量管理效率提升達成共識並匯報進展。民航處介紹香港國際機場三跑道系統飛行程序、航道設計及空管新技術，目標循序漸進達至每小時處理102班航班。

香港國際機場實施的尾流紊流組別和進場間距管理系統獲民用空中航行服務組織頒發2023年「更綠色天空」類別航空交通管理獎亞軍，民航處處長廖志勇於日內瓦時間3月19日在瑞士日內瓦舉行的2024年世界空域博覽會暨頒獎典禮上接受獎項。

香港民航处11月29日在西贡牛尾海完成联合短程搜索及救援演习，模拟一架直升机坠毁，机上四人全部获救，演习历时一小时、动员约250人。共有民航处、驻港部队、政府飞行服务队等九个政府部门及搜救单位参与，11月30日还将在香港以东约五十海里的南中国海进行长程搜救演习。