跳到正文
筛选:技术装备 · #空域调整清除筛选

  1. NATS(英国空管服务商)62

    NATS 等启动 Operation Blue Skies,在 Shanwick 大洋空域试验 AI 尾迹规避

    由 Google、英国交通部、Met Office、NATS、Contrails.org、帝国理工学院和剑桥大学组成的英国联合体启动 Operation Blue Skies,在 NATS 管制的 Shanwick 大洋空域开展 AI 驱动的尾迹规避试验,总投入 500 万英镑、为期 30 个月,其中英国交通部出资 265 万英镑。

    推荐理由: 北大西洋 Shanwick 空域将用 AI 调整高度层规避尾迹,公开了资金规模、试验窗口与各方分工,可供关注尾迹治理与空管自动化的人参考。

  1. EASA 欧洲航空安全局47

    EASA 与 EUROCONTROL 发布电子识别应用场景,推动共享空域安全

    EASA 与 EUROCONTROL 联合航空业界制定了两份电子识别(EC)应用场景描述,分别覆盖空对空场景与无 ATC 服务的 U 空间场景。空对空场景中,装备 EC 设备的航空器可广播自身位置并接收周边航空器信息,提升飞行员交通态势感知;U 空间场景中,U-space 服务提供商(USSP)接收有人机 EC 信息并转给无人机操作员,以规避碰撞风险。