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筛选:监管政策 · #调查结论清除筛选

  1. FlightGlobal62

    FAA 认定波音 737 Max 软件缺陷不构成安全风险

    FAA 于 10 月 2 日召开由安全专家组成的纠正措施审查委员会(CARB),认定涉及波音 737 Max 的软件问题不构成安全风险,理由是飞行员仍保有对飞机的完整控制,且驾驶舱告警清晰明确。

    推荐理由: FAA 纠正措施审查委员会对 737 Max 飞管软件缺陷给出不构成安全风险的结论,并说明飞行员仍保有完整操纵能力这一判断依据。

  1. AeroTime 航空新闻71

    英国 CAA 公布对 NATS 系统故障的独立审查范围,将评估其领导层

    英国 CAA 于 2026 年 9 月 25 日公布对 NATS 2026 年 9 月 8 日技术故障的独立审查职权范围,该事件导致 2000 多架次航班延误、取消或改道,审查内容包括对 NATS 领导层的评估。

    推荐理由: CAA 公布的审查范围把领导层能力与关键系统更新计划一并纳入,可对照此前同类事件看监管整改路径。

  1. UK CAA 英国民航局30

    英国 CAA 发布 NATS 2023 年 8 月技术故障独立审查 34 项建议整改进展报告

    英国 CAA 于 2025 年 7 月 1 日发布报告,通报 NATS 2023 年 8 月技术故障独立审查所提 34 项建议的整改进展,NATS 已完成其建议项,CAA 预计夏季完成全部验证。航司与机场承诺审查航班中断期间的旅客沟通与协助做法,CAA 将通过扩展合规计划及行业行为准则监督落实。CAA 将于年底前再报进展,预计大部分建议在 2026 年底前完成验证。