SESAR JU 项目北大西洋实飞试验:改航使尾迹气候影响降低 57%
SESAR JU 工业研究项目 CICONIA 成员法航于 2026 年 2 月至 4 月在北大西洋开展大规模实飞试验,覆盖近 4,300 个商业航班,用于识别可能形成持久尾迹的区域并评估替代航路能否降低气候影响。

SESAR JU 工业研究项目 CICONIA 成员法航于 2026 年 2 月至 4 月在北大西洋开展大规模实飞试验,覆盖近 4,300 个商业航班,用于识别可能形成持久尾迹的区域并评估替代航路能否降低气候影响。

EASA 在 EN-ICCA 框架下发布大气结冰科学现状报告,梳理过冷液滴、冰晶与混合相结冰对飞机性能、发动机可靠性和飞行安全的影响。报告指出结冰严重程度与飞行中冰晶条件预测仍存挑战,观测、模式分辨率及云微物理表征的局限影响结冰条件评估。报告提出改进结冰指数与气候学研究数据、利用再分析及气候模式输出开展气候学研究两条战略工作方向。