SESAR JU 项目 DYN-MARS 完成飞行员试飞验证，测试了速度限制发布策略、航路捷径提前信息以及新的 FMS 功能——机组输入战术速度指令后，飞机在自动下降模式下重新计算节能垂直剖面。

EASA 航空非 CO₂ 专家网络（ANCEN）第 4 任务组完成《航空非 CO₂ 气候效应中的缺口与不确定性》报告，梳理当前科学认知并指出优先研究方向。报告指出，航空非 CO₂ 效应占行业有效辐射强迫的很大一部分，但其不确定性远高于 CO₂，来源包括背景大气认知不足、观测数据缺口、过程理解局限及气候模型对关键过程的表征方式。