Epic Aircraft 于 2026 年 9 月 30 日宣布，其 E1000 AX 单发涡桨飞机的 Garmin Autoland 系统获得 FAA 认证，可在飞行员失能时自动着陆。

FAA 宣布 2026 财年招聘 2,235 名见习管制员，超过其财年目标，为 FAA 历史上招聘人数最多的一次。此前一场游戏玩家招募活动在 24 小时内吸引超过 12,000 名符合条件的美国人报名，本财年已有 1,300 多名学员从学院毕业，6 月的空管学院学员人数为 FAA 历史最高。

美国参议院以一致同意方式通过《John A. Hauser 航空心理健康法案》和《航空用药透明度法案》两项两党法案，旨在让飞行员和空中交通管制员更容易寻求心理健康治疗并了解药物对体检合格性的影响，两项措施仍需众议院通过后才能送交总统。

巴黎刑事法院于 2026 年 9 月 28 日裁定西班牙运营商 Swiftair 在 2014 年 7 月 Air Algérie AH5017 空难中构成过失杀人罪，该事故造成机上 116 人全部遇难。

EASA 通过 Regulation (EU) 2026/781 及配套 CS-FSTD Issue 1 引入新的飞行模拟训练设备（FSTD）监管框架，以基于能力的合格审定体系取代按固定模拟机类型和等级划分的传统方式。

中国民航局飞行标准司发布规范性文件《循证训练（EBT）实施管理规定》，对循证训练的实施作出规定。该文件归入规范性文件类别，具体条款与生效时间以原文发布内容为准。