美国交通部长 Sean Duffy 于周一正式向国会请求追加 30 亿美元，用于空管与机场的大规模升级。他表示，其部门去年启动的 ATC 改造项目 BNATCS 若无新一轮资金将无法充分发挥作用；国会去年已通过 One Big Beautiful Bill Act 为该项目拨款 12.5 亿美元，当时 DOT 称这是总额约 315 亿美元项目的首付款，尚有 190 亿美元待拨。
推荐理由： 为什么值得看美国交通部长为 BNATCS 追加 30 亿美元向国会正式提出请求，并给出资金分配与总预算变化，可对照此前 12.5 亿美元拨款理解项目规模。
伊朗最高国家安全委员会秘书 Mohsen Rezaei 于 2026 年 9 月 23 日在国家电视台上警告，若邻国政府配合美国阻止伊朗航班，伊朗将使其机场无法运转。
推荐理由： 为什么值得看美国制裁与伊朗反制同时作用于周边机场，可观察航司航线改道与区域运行的实际走向。
新加坡民航局（CAAS）与国家环境局（NEA）联合设立航空气象项目，聚焦雷电、颠簸、对流天气、地面风和凝结尾迹五个优先领域，以提升对天气影响空管、航司和机场运行的预测与管理能力。
推荐理由： 为什么值得看CAAS 与 NEA 联合设立航空气象项目并签署区域合作意向书，呈现了气象与空管协同应对天气影响的一种组织方式。
新加坡民航局（CAAS）成立新加坡可持续航空燃料公司（SAFCo），作为其全资拥有的非营利担保有限公司，为新加坡航空枢纽集中采购可持续航空燃料（SAF），并支撑新加坡国家 SAF 政策的实施。
推荐理由： 为什么值得看新加坡以法定征收的 SAF Levy 支撑集中采购，为观察国家层面 SAF 需求聚合与成本分摊机制提供样本。
